Зняцце і ўстаноўка паўвосяў (BMW 3 Series E30)

Зняцце

Прыслабіць мацаванне колавых нітаў.

Падняць задні бок аўтамабіля.

Зняць кола.



Адціснуць контроўку "1".

Адкруціць гайку "2".

Увага: Гайка загорнутая з вялікім момантам зацяжкі. У мэтах бяспекі паставіць кола, апусціць аўтамабіль і толькі пасля гэты адварочваць гайку.

Адкруціць ніты мацавання паўвосі да рэдуктара дыферэнцыяла ключом для нітаў з унутранымі шасцісценнікамі 6 мм, напрыклад фірмы HAZET 2584, (стрэлкі) і падвязаць паўвось дротам.

Увага: Не даваць паўвосі правісаць, бо перагружаецца вонкавы шарнір роўных кутніх хуткасцяў.

Выпрасаваць паўвось з калодкі кола. Для гэтага патрабуецца адмысловая прылада, напрыклад BMW 332110 са шпіндзелем 332111, перамычкай 332112 і разьбовай дэталлю 332113. Перамычка прыкручваецца "2" колавымі нітамі, а шпіндзель укручваецца ў разьбярства і ўпіраючыся ў паўвось і. Шпіндзель і паўвось злучаюцца разьбовай дэталлю.



Зняць паўвось.

Ўстаноўка

Паставіць паўвось і падвязаць дротам.

Прыкруціць паўвось да рэдуктара дыферэнцыяла з момантам зацяжкі нітаў 80 нм.

Запрасаваць паўвось з дапамогай адмысловай прылады, напрыклад BMW 332110. Для гэтага спачатку цалкам укруціць шпіндзель у перамычку. Навярнуць разьбовую дэталь на шпіндзель і на паўвось. З іншага боку навярнуць на шпіндзель гайку, напрыклад BMW 334042, і заціскаць перамычку. Пры гэтым паўвось будзе запрасоўвацца ў калодку. Сачыць за супадзеннем шлицов на паўвосі і ў ступіцах.

Забіць новую контроўку.

Вышмараваць кантактную паверхню новай гайкі і злёгку навярнуць гайку.

Паставіць кола, апусціць аўтамабіль.

Зацягнуць гайку момантам 200 нм.

Зацягнуць колавыя ніты момантам 110 нм.