Wyjmowanie i instalowanie półosi (BMW 3 Series E30)

Wyjmowanie

Odkręć śruby koła.

Podnieś tył samochodu.

Zdejmij koło.



Naciśnij blokadę "1".

Odkręcić nakrętkę "2".

Uwaga: Nakrętka jest dokręcana z użyciem wysokiego momentu dokręcającego. Ze względów bezpieczeństwa należy założyć koło, opuścić samochód i dopiero wtedy odkręcić nakrętkę.

Odkręć śruby mocujące półoś do skrzyni biegów za pomocą klucza imbusowego 6 mm, np. HAZET 2584 (strzałki), a następnie przymocuj półoś drutem.

Uwaga: Nie dopuść do zwisu półosi, ponieważ spowoduje to przeciążenie zewnętrznego przegubu homokinetycznego.

Wyciśnij półoś z piasty koła. Wymaga to specjalnego narzędzia, takiego jak BMW 332110 z wrzecionem 332111, mostkiem 332112 i gwintowaną częścią 332113. Mostek przykręca się śrubami koła "2", a wrzeciono wkręca się w gwint, opierając o półoś i wyciskając je. Wrzeciono i wał osi połączone są ze sobą za pomocą gwintu.



Wyjmij półoś.

Instalacja

Zamontuj półoś i przymocuj ją drutem.

Przykręć półoś do przekładni różnicowej momentem dokręcania 80 Nm.

Wciśnij półoś za pomocą specjalnego narzędzia, takiego jak BMW 332110. Aby to zrobić, najpierw wkręć całkowicie wrzeciono do mostu. Nakręć część gwintowaną na wrzeciono i na półoś. Z drugiej strony nakręć nakrętkę na trzpień, np. BMW 334042 i zaciśnij zworkę. W tym przypadku półoś zostanie wciśnięta w piastę. Upewnij się, że rowki na półosi i piaście pasują do siebie.

Wbić nowy licznik.

Nasmaruj powierzchnię styku nowej nakrętki i lekko ją przykręć.

Załóż koło i opuść samochód.

Dokręć nakrętkę momentem 200 Nm.

Dokręć śruby kół momentem 110 Nm.