Uwaga: W zależności od modelu pojazdu montowane są różne sprężyny śrubowe z odpowiednimi miseczkami.
Podczas wymiany zamontuj nową sprężynę z tym samym numerem BMW, tym samym kodem kolorystycznym i dopasowanymi miseczkami sprężyny.
Wycofanie
Odłącz układ wydechowy z tyłu, opuść lekko i przymocuj drutem do nadwozia.
Zwolnij gumową podporę mechanizmu różnicowego, naciśnij i włóż drewniany klin od dołu.
Modele 323i, 325e, 325m: zdejmij stabilizator.
Dźwignię ukośną -4- podeprzeć podnośnikiem -5-, umieszczając drewnianą przekładkę -6-.
Uwaga: nie uszkodzić przy tym przewodu hamulcowego.
Opuść dźwignię ukośną, aby można było wyciągnąć sprężynę śrubową.
Uwaga: Zbyt duże opuszczenie dźwigni diagonalnej po wymontowaniu amortyzatora może spowodować uszkodzenie przegubów homokinetycznych -3- półosi.
Odkręcić amortyzator od łącznika ukośnego -7-.
Wyciągnij sprężynę.
Instalacja
Sprawdź, czy sprężyna nie jest uszkodzona z zewnątrz.
Podczas wymiany sprężyny wymieniane są również miseczki sprężyny.
Włóż sprężynę tak, aby końce zwojów sprężyny wpasowały się w prowadnice w kielichach sprężyny.
Powoli podnieś dźwignię ukośną za pomocą podnośnika, aż sprężyna zostanie osadzona. Sprawdź ponownie ustawienie sprężyny.
Dokręcić dolne mocowanie amortyzatora momentem dokręcania 90 Nm.
Jeśli został usunięty, zainstaluj stabilizator.
Usuń drewno i klin i zamocuj wspornik skrzyni biegów mechanizmu różnicowego.
Podłącz tylną stronę układu wydechowego (Patrz sekcja «Demontaż i montaż systemu uwalniania wypełnionych gazów»).
Wyjmij podnośnik i opuść samochód.