Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
- Principal
- BMW 3 Series
- E30
- Transmitere
- Puntea spate
- Demontare și instalare arcurilor elicoidale din spate
Demontare și instalare arcurilor elicoidale din spate (BMW 3 Series E30)
Vă rugăm să rețineți: În funcție de modelul vehiculului, sunt instalate diferite arcuri elicoidale cu cupe corespunzătoare.
La înlocuire, trebuie instalat un arc nou cu același număr BMW, același marcaj de culoare și cupele de arc corespunzătoare.
Demontarea
Deconectați sistemul de evacuare din spate, coborâți-l puțin și legați-l de caroserie cu sârmă.
Eliberați suportul de cauciuc al cutiei de viteze diferențiale, apăsați-l în jos și introduceți o pană de lemn de dedesubt.

Modelele 323i, 325e, 325m: scoateți stabilizatorul.
Sprijiniți pârghia diagonală "4" cu un cric "5", așezând un suport de lemn "6" dedesubt.

Atenție: Nu deteriorați furtunul de frână.
Coborâți pârghia diagonală suficient pentru a permite scoaterea arcului elicoidal.
Atenție: Dacă brațul diagonal este coborât prea mult după demontarea amortizorului, articulațiile cu viteză constantă "3" ale arborilor de osie pot fi deteriorate.
Deșurubați amortizorul de pe brațul diagonal "7".
Scoateți arcul.
Instalare
Verificați arcul pentru daune externe.
La înlocuirea unui arc se înlocuiesc și cupele arcului.
Introduceți arcul astfel încât capetele spiralelor arcului să intre în ghidajele din cupele arcului.
Ridicați încet brațul diagonal cu un cric până când arcul se așează. Verificați din nou poziția de instalare a arcului.
Strângeți suportul inferior al amortizorului cu un cuplu de strângere de 90 Nm.
Dacă este îndepărtat, instalați un stabilizator.
Scoateți pana de lemn și fixați suportul cutiei de viteze diferențiale.
Conectați partea din spate a sistemului de evacuare (vezi secțiunea "Demontare și instalare sistemului de evacuare").
Scoateți cricul și coborâți vehiculul.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E30: Puntea spate
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare, verificarea amortizorului din spate BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontare și instalare traversei suspensiei spate BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontare și instalare cutiei de viteze pe puntea spate BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare cutiei de viteze pe puntea spate BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Demontare și instalare ușii din spate BMW X3 E83 (2003-2010)
Disc spate — demontare și instalare BMW X5 E53 (1999-2006)
Demontare și instalare, verificarea amortizorului din spate BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontare și instalare traversei suspensiei spate BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontare și instalare cutiei de viteze pe puntea spate BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare cutiei de viteze pe puntea spate BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Demontare și instalare ușii din spate BMW X3 E83 (2003-2010)
Disc spate — demontare și instalare BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Cutie de viteze
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Îngrijirea și repararea corpului
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Depanare
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Incalzitor si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Reparatie pe drum
- Verificări săptămânale
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de combustibil și evacuare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata si spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisia manuala
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Specificații
- Operare și întreținere
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 6 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie manuală cu 4 trepte
- Cutie manuala cu 5 trepte
- Cutie automata
- Cardan și puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
