Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
- Главна
- BMW 3 серия
- E30
- Трансмисия
- Заден мост
- Сваляне и поставяне на задни винтови пружини
Сваляне и поставяне на задни винтови пружини (BMW 3 Series E30)
Моля, обърнете внимание: В зависимост от модела на автомобила се монтират различни винтови пружини със съответните чаши.
При смяна трябва да се монтира нова пружина със същия BMW номер, същата цветова маркировка и съответните пружинни чашки.
Премахване
Изключете изпускателната система отзад, спуснете я малко и я завържете към тялото с тел.
Освободете гумената опора на диференциалната скоростна кутия, натиснете я надолу и поставете дървен клин отдолу.

Модели 323i, 325e, 325m: отстранете стабилизатора.
Подпрете диагоналния лост "4" с крик "5", като поставите дървена подложка "6" отдолу.

Внимание: Не повреждайте спирачния маркуч.
Спуснете диагоналния лост достатъчно, за да позволите спиралната пружина да бъде издърпана.
Внимание: Ако диагоналното рамо се спусне твърде много след отстраняване на амортисьора, шарнирите с постоянна скорост "3" на полуоските може да се повредят.
Развийте амортисьора от диагоналното рамо "7".
Издърпайте пружината.
Монтиране
Проверете пружината за външни повреди.
При смяна на пружина се сменят и чашките на пружината.
Поставете пружината така, че краищата на пружинните намотки да влязат във водачите на пружинните чаши.
Бавно повдигнете диагоналното рамо с крик, докато пружината легне. Проверете отново монтажната позиция на пружината.
Затегнете долната опора на амортисьора с момент на затягане от 90 Nm.
Ако е премахнат, инсталирайте стабилизатор.
Отстранете дървения клин и закрепете опората на диференциалната скоростна кутия.
Свържете задната страна на изпускателната система (вижте раздел "Премахване и монтиране на изпускателна система").
Свалете крика и спуснете автомобила.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E30: Заден мост
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Сваляне и поставяне на задни накладки BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Сваляне и поставяне на цилиндрова глава — модел 525tds BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Сваляне и поставяне на лайсни и шумоизолация на задни врати BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Сваляне и поставяне на предна седалка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Фарове за мъгла и задни светлини BMW X3 Е83 (2003-2010)
Сваляне и поставяне на вътрешната дръжка на входната врата BMW X5 E53 (1999-2006)
Сваляне и поставяне на задни накладки BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Сваляне и поставяне на цилиндрова глава — модел 525tds BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Сваляне и поставяне на лайсни и шумоизолация на задни врати BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Сваляне и поставяне на предна седалка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Фарове за мъгла и задни светлини BMW X3 Е83 (2003-2010)
Сваляне и поставяне на вътрешната дръжка на входната врата BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Захранваща система (бензин)
- Инжекционна система (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Изпускателна система
- Запалителна система
- Системи за зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Грижа и ремонт на тялото
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Диагностика на грешка
- Осветление и сигнализация
- Оборудване и инструменти
- Отопление и климатик
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Ремонт на пътя
- Седмични проверки
- Поддръжка
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- 4-цилиндрови двигатели
- 6-цилиндрови двигатели
- Основен ремонт на двигателя
- Охлаждане и отопление
- Горивна и изпускателна система
- Система за стартиране и зареждане
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на колелото
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна и задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Силовия агрегат
- Двигател M10/M20
- Двигател M40
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система
- Впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Преден мост
- Заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
- Обща информация
- Спецификации
- Експлоатация и поддръжка
- 4-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Запалителна система
- 6-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- 4-степенна ръчна скоростна кутия
- 5-степенна ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
