Odstúpenie
Uvoľnite skrutky kolesa.
Zdvihnite zadnú časť auta.
Odstráňte koleso.
Stlačte blokovanie -1-.
Uvoľnite maticu -2-.
Pozor: Matica je priskrutkovaná veľkým uťahovacím momentom. Z bezpečnostných dôvodov nasaďte koleso, spustite auto a až potom odskrutkujte maticu.
Uvoľnite skrutky upevňujúce hriadeľ nápravy k diferenciálu pomocou 6 mm imbusového kľúča, napríklad HAZET 2584, (šípky) a zviažte hriadeľ nápravy drôtom.
Pozor: Nedovoľte, aby sa hriadeľ nápravy prehýbal, pretože vonkajší kĺb s konštantnou rýchlosťou je preťažený.
Vytlačte hriadeľ nápravy z náboja kolesa. Vyžaduje si to špeciálny nástroj, napríklad BMW 332110 s vretenom 332111, prepojkou 332112 a závitovou časťou 332113. Prepojka sa priskrutkuje pomocou -2- skrutiek kolesa a vreteno sa zaskrutkuje do závitu, dosadne na hriadeľ nápravy a vytlačí sa. Vreteno a hriadeľ nápravy sú spojené závitovou časťou.
Odstráňte polovičný hriadeľ.
Inštalácia
Vložte polovičný hriadeľ a zviažte ho drôtom.
Priskrutkujte hriadeľ nápravy k diferenciálu s uťahovacím momentom 80 Nm.
Zatlačte hriadeľ nápravy pomocou špeciálneho nástroja, napr. BMW 332110. Na tento účel najskôr úplne zaskrutkujte vreteno do stojiny. Naskrutkujte závitovú časť na vreteno a na hriadeľ nápravy. Na druhej strane naskrutkujte maticu na vreteno, napríklad BMW 334042, a upnite prepojku. V tomto prípade bude hriadeľ nápravy vtlačený do náboja. Skontrolujte zarovnanie drážok na hriadeli nápravy a v náboji.
Vjazd do nového zámku.
Namažte kontaktnú plochu novej matice a maticu zľahka naskrutkujte.
Nasaďte koleso, spustite auto.
Utiahnite maticu na 200 Nm.
Utiahnite skrutky kolies na 110 Nm.