Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Pravý spínač na stĺpiku riadenia (ovládanie stieračov a ostrekovačov)

Pravý spínač na stĺpiku riadenia (ovládanie stieračov a ostrekovačov) (BMW 5 Series E34)

            0

1 - Zapnutie režimu pravidelného čistenia skla

1 - Zapnutie režimu pravidelného čistenia skla
2 - Normálna rýchlosť stierania čelného skla
3 - Zvýšená rýchlosť stierania čelného skla
4 - Jednorazové pranie
5 - Režim automatického umývania
6 - Automatický režim intenzívneho čistenia skla


Čistenie svetlometov a hmlových svetiel*



Pri zapnutých svetlách zapnite automatický režim ostrekovania alebo režim automatického intenzívneho čistenia.

Pozícia 1 - režim pravidelného čistenia skla



Trvanie intervalov závisí od rýchlosti pohybu. Okrem toho je možné naprogramovať interval čistenia*:

Ak chcete naprogramovať interval na krátky čas, presuňte páčku z polohy "1" do polohy "0".

Čas do ďalšieho zapnutia (prechod z polohy "0" do polohy "1") bude programovou hodnotou trvania intervalu (maximálna možná doba je 20 sekúnd, pri stojacom aute sa interval zdvojnásobí).

Vypnutie programovania: presuňte páčku do polohy "0" alebo vypnite motor.

Poloha 2 - normálna rýchlosť stierania čelného skla



Keď sa vozidlo zastaví, automaticky sa prepne do režimu pravidelnej prevádzky.

Vyhrievané trysky ostrekovačov čelného skla*

Automaticky sa zapne, keď je kľúč zapaľovania v polohe "2".



Automaticky sa zapne, keď je kľúč zapaľovania v polohe «2».


Pozor: Ostrekovač čelného skla je možné zapnúť len vtedy, ak je vylúčené zamrznutie kvapaliny na čelnom skle, inak bude znížená viditeľnosť! Ostrekovač čelného skla nesmie byť zapnutý, keď je nádržka prázdna, inak môže zlyhať čerpadlo ostrekovača čelného skla.


Dbajte na to, aby gumičky stieračov neprimrzli k sklu, inak môže zlyhať elektromotor.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E34: Manuálny
Najnovšie články

Ľavý spínač na stĺpiku riadenia (diaľkové a smerové svetlo)
Prístrojová doska
Svetelný spínač
Spínač zapaľovania / zámok volantu
Spätné zrkadlá
Zvukový signál
Počítadlo kilometrov
Tachometer
Ekonometer
Indikátor hladiny paliva


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Nastavenie napnutia hnacích remeňov a čerpadla posilňovača riadenia BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Kontrola vôle riadenia BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Výmena snímačov systému riadenia motora BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Pokyny na kontrolu vôle riadenia s hrebeňom a pastorkom (so… BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola systému riadenia BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 50 + 43 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.