Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Jobb oldali kormányoszlop kapcsoló (törlő és mosó vezérlő)

Jobb oldali kormányoszlop kapcsoló (törlő és mosó vezérlő) (BMW 5 Series E34)

            0

1 - Az időszakos üvegtisztító üzemmód bekapcsolása

1 - Az időszakos üvegtisztító üzemmód bekapcsolása
2 - Normál ablaktörlő sebesség
3 - Megnövelt ablaktörlő sebesség
4 - Egyszeri mosás
5 - Automata mosó üzemmód
6 - Automatikus intenzív üvegtisztító üzemmód


Fényszórók és ködlámpák tisztítása*



Ha a lámpák világítanak, kapcsolja be az automatikus mosó üzemmódot vagy az automatikus intenzív tisztítási módot.

1. pozíció – időszakos üvegtisztítási mód



Az intervallumok időtartama a mozgás sebességétől függ. Ezenkívül beállítható a tisztítási intervallum*:

Egy intervallum rövid időre történő programozásához mozgassa a kart "1" állásból "0" helyzetbe.

A következő bekapcsolásig (átmenet a "0" pozícióból az "1" helyzetbe) az intervallum időtartamának programértéke lesz (a maximális lehetséges időtartam 20 másodperc; álló autó esetén az intervallum megduplázódik).

A programozás kikapcsolása: állítsa a kart "0" állásba, vagy állítsa le a motort.

2. pozíció - normál ablaktörlő sebesség



Amikor a jármű megáll, automatikusan átvált periodikus üzemmódba.

Fűthető szélvédőmosó fúvókák*

Automatikusan bekapcsol, ha a gyújtáskulcs "2" állásban van.

Automatikusan bekapcsol, ha a gyújtáskulcs «2» állásban van.


Figyelem: A szélvédőmosó csak akkor kapcsolható be, ha a folyadék szélvédőre fagyása kizárt, ellenkező esetben a kilátás romlik! A szélvédőmosót nem szabad bekapcsolni, ha a tartály üres, különben az ablakmosó szivattyú meghibásodhat.


Ügyeljen arra, hogy az ablaktörlő lapátok ne fagyjanak az üveghez, különben az elektromos motor meghibásodhat.

(Az eredeti verziót megtalálja a portálon «BMWMan.ru»)

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E34: Kézikönyv
Következő cikkek

Bal kormányoszlop kapcsoló (távolsági fényszóró és irányjelző)
Műszercsoport
Fénykapcsoló
Gyújtáskapcsoló / kormányzár
Visszapillantó tükrök
Hangjelzés
Úthosszmérő
Fordulatszámmérő
Econometer
Üzemanyagszint jelző


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
A jobb oldali kesztyűtartó eltávolítása és behelyezése BMW 3 Series E46 (1998-2006)
A bal vagy jobb oldali keresztlengőkar eltávolítása és felszerelése BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Bal és jobb oldali tolóerő BMW X3 E83 (2003-2010)
A jobb oldali hengerfej szelepvezérlésének beállítása BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 11 + 11 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.