Visszavonás
Távolítsa el a féltengelyt.
Nyomja ki a tömítőfedelet.
Vágja le a fújtató pántjait fogóval.
Távolítsa el a rögzítőgyűrűt.
Nyomja le a fújtató kupakját.
Nyomja ki a tengelytengelyt az állandó sebességű csuklóból. Ebben az esetben a gömbagynak rá kell támaszkodnia a tolódeszkára.
Ellenőrizze, hogy nincs-e szennyeződés és sérülés a zsanéron. Ha szükséges, cserélje ki a csuklópántot. Ha lehetséges, ne szerelje szét a zsanért.
Tisztítsa meg a szennyezett zsanért, de ehhez szét kell szerelni.
Az elülső oldalon jelölje meg a gömbagy, a ketrec és a forgócsap egymáshoz viszonyított helyzetét.
Húzza le a külső fújtatót (a kerék oldaláról) a féltengelytől.
Húzza le a belső fújtatót (a sebességváltó oldalán) a profiltengelytől.
Telepítés
Mandzsettacserénél használjon komplett javítókészletet. A nagy futásteljesítményű járműveken szintén javasolt az összes gumimandzsetta cseréje.
Vegyen fel új gumi mandzsettát. Ezzel egyidejűleg zárja le a tengelytengelyek éles pontjait megfelelő perselyekkel, vagy ragasszon fel ragasztószalaggal, hogy ne sértse meg a hullámos borításokat, amikor ráhúzzák a zsanér hornyos részére. Ezután vonja be a nyílásokat Loctite 270 reteszelőanyaggal.
Figyelem: A reteszelő tömegnek nem szabad jósolnia a csuklópánt munkafelületein.
Szerelje össze a csuklópántot, és a kupakkal együtt nyomja rá a tengelytengelyre.
Helyezze be a rögzítőgyűrűt.
Töltse fel a csuklópántot és a fújtatót 80 g zsírral.
Megjegyzés: A kenőzsírt a harmonikajavító készlet tartalmazza.
Tisztítsa meg és zsírtalanítsa a fújtatóval érintkező felületeket.
Fedje le a fújtató nagy kerületét Bostik 475 ragasztóval, húzza meg a fújtatót és rögzítse új hevederekkel.
Kenje be a fedelet Curil K tömítőanyaggal, és tegye rá a fedelet.
Szerelje fel a 2. fedelet.
Szerelje be a féltengelyt.