Poklopac motornog prostora, vrata, poklopac prtljažnika i prednji blatobrani pričvršćeni su vijcima i mogu se lako zamijeniti.
Uz elemente karoserije, ovaj odjeljak daje opis unutarnje opreme, kao što su sjedala, obloge. Budući da su mnogi od ovih dijelova pričvršćeni Torx vijcima, potrebno je imati set posebnih ključeva.
Sigurnosne mjere pri radu s tijelom
Ako se u blizini baterije izvodi zavarivanje ili drugi rad tijekom kojeg dolazi do iskre, mora se ukloniti.
Dijelovi potopljenog klimatizacijskog sustava ne smiju se variti ili lemiti. Ovo se odnosi na radove zavarivanja i lemljenja na vozilu ako postoji opasnost od zagrijavanja dijelova klima uređaja. Pažnja: krug rashladnog sredstva klima uređaja ne smije se otvarati.
Elementi karoserije, posebno podložni koroziji, imaju presvlaku od cinka. Ne uklanjajte sloj cinka prije zavarivanja (sloj cinka uklanja se samo tvrdim lemljenjem). Istodobno, struju zavarivanja treba povećati za oko 10%.
Oprez: Prilikom zavarivanja pocinčanih površina oslobađa se otrovni cinkov oksid, stoga je potrebno osigurati odgovarajuću ventilaciju.
Na mjestu popravka uklonite PVC zaštitni sloj dna rotirajućom žičanom četkom ili ga zagrijte vrućim sušilom za kosu na temperaturu ne veću od 180°C i uklonite premaz lopaticom. Prilikom spaljivanja ili zagrijavanja PVC materijala oslobađa se klorovodična kiselina koja pridonosi stvaranju korozije, osim toga oslobađaju se pare štetne po zdravlje.
Kao dio popravka, automobil se može zagrijati u komori za sušenje ili u grijanoj zoni na temperaturu ne veću od + 80°C. U protivnom postoji opasnost od kvara elektroničkih upravljačkih jedinica na automobilu.