Poklopac motora, vrata, poklopac prtljažnika i prednji blatobrani pričvršćeni su vijcima i mogu se lako zamijeniti.
Osim dijelova karoserije, ovaj odjeljak također opisuje unutarnju opremu, kao što su sjedala i presvlake. Budući da su mnogi od ovih dijelova pričvršćeni Torx vijcima, potreban je set posebnih ključeva.
Sigurnosne mjere pri izvođenju radova na karoseriji
Ako se u blizini baterije izvodi zavarivanje ili drugi rad koji stvara iskru, mora se ukloniti.
Komponente napunjenog klimatizacijskog sustava ne mogu se variti niti lemiti. Ovo se odnosi na izvođenje radova zavarivanja i lemljenja na vozilu ako postoji opasnost od zagrijavanja dijelova klima uređaja. Oprez: krug rashladne tekućine klima uređaja ne smije se otvarati.
Dijelovi karoserije koji su posebno osjetljivi na koroziju pocinkovani su. Ne uklanjajte sloj cinka prije zavarivanja (sloj cinka uklanja se samo tvrdim lemljenjem). U tom slučaju povećajte struju zavarivanja za otprilike 10%.
Oprez: Prilikom zavarivanja pocinčanih površina oslobađa se otrovni cinkov oksid, stoga je potrebno osigurati odgovarajuću ventilaciju.
Na mjestu gdje se izvode radovi sanacije uklonite PVC zaštitni sloj s donje strane rotirajućom žičanom četkom ili ga zagrijte vrućim sušilom za kosu na temperaturu ne veću od 180°C i skinite premaz špatulom. Prilikom gorenja ili zagrijavanja PVC materijala oslobađa se solna kiselina koja potiče koroziju, a oslobađaju se i pare štetne po zdravlje.
U sklopu reparaturnog lakiranja automobil se može zagrijati u komori za sušenje ili u zoni grijanja na temperaturu ne veću od +80°C. U protivnom postoji opasnost od kvara elektroničkih upravljačkih jedinica u vozilu.