Капакът на двигателното отделение, вратите, капакът на багажника и предните калници са завинтени и могат лесно да се сменят.
Наред с елементите на каросерията, този раздел предоставя описание на интериорното оборудване, като седалки и тапицерия. Тъй като много от тези части са закрепени с Torx болтове, е необходимо да имате комплект специални гаечни ключове.
Предпазни мерки при извършване на каросерийни работи
Ако в близост до батерията се извършва заваряване или друга работа, която предизвиква искра, тя трябва да се отстрани.
Части от наводнена климатична система не могат да бъдат заварени или запоени. Това се отнася за заваряване и спояване на автомобил, ако има опасност от нагряване на частите на климатика. Внимание: Охлаждащата верига на климатика не трябва да се отваря.
Елементите на тялото, които са особено податливи на корозия, са поцинковани. Преди заваряване не отстранявайте цинковия слой (цинковият слой се отстранява само при твърдо запояване). В този случай увеличете заваръчния ток с приблизително 10%.
Внимание: Заваряването на поцинковани повърхности произвежда токсичен цинков оксид, така че осигурете подходяща вентилация.
На мястото на ремонта отстранете PVC защитното покритие на дъното с въртяща се телена четка или го загрейте с горещ сешоар до температура не по-висока от 180°C и отстранете покритието със шпатула. Когато PVC материалът се изгаря или нагрява, се отделя солна киселина, която насърчава образуването на корозия, а също така се отделят изпарения, които са вредни за здравето.
Като част от ремонтното боядисване автомобилът може да се загрее в сушилна камера или в нагревателна зона до температура не по-висока от +80C. В противен случай съществува риск от повреда на електронните блокове за управление на автомобила.