Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Glavna
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Opće informacije o osiguračima

Opće informacije o osiguračima (BMW 5 Series E28)

            0

Opće informacije o osiguračima


Električni krugovi vozila zaštićeni su kombinacijom osigurača, prekidača i topljivih spojnica. Kutija s osiguračima nalazi se ispod ploče s instrumentima s lijeve strane, u električnoj instalaciji. Najnoviji modeli također imaju servisni centar smješten pored kutije s osiguračima, koji sadrži određene komponente kao što su relej sirene i signal za hitne slučajeve.

Svaki osigurač je instaliran za zaštitu vlastitog pojedinačnog kruga, koji je označen na samoj ploči s osiguračima.

U bloku su montirani minijaturni osigurači. Ovi osigurači su tipa "nož", što ih čini lakim za uklanjanje i zamjenu vršcima prstiju. Kad god neka komponenta u strujnom krugu zakaže, uvijek prvo provjerite osigurač. Pregorjeli osigurač lako je vizualno identificirati: svako oštećenje može se vidjeti kroz njegovo prozirno kućište. Ako postane potrebno provjeriti vodljivost kruga, krajevi stezaljki "noža" mogu se lako pronaći na tijelu osigurača.

Prilikom zamjene osigurača, provjerite je li novi osigurač iste vrste kao i pregorjeli osigurač. Fizički, svi osigurači su međusobno zamjenjivi, ali treba koristiti samo željeni tip. Ne preporuča se ugradnja osigurača veće ili manje vrijednosti jer Svaki električni krug zahtijeva određeni stupanj zaštite. Strujna vrijednost svakog osigurača naznačena je na njegovom tijelu.

Ako zamijenjeni osigurač odmah pregori, nemojte ga ponovno mijenjati dok se uzrok problema ne identificira i ne otkloni. U većini slučajeva uzrok je kratki spoj u ožičenju uzrokovan pohabanom ili puknutom žicom.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Zhuravleva Isolda

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E28: Oprema i uređaji
Sljedeći članci

Provjera stanja i zamjena žica akumulatora
Uklanjanje i postavljanje baterije
Opće informacije o rješavanju problema električnih krugova
Opće informacije o električnom sustavu u vozilu
Opće informacije o relejima
Provjera i zamjena pokazivača smjera i svjetala upozorenja na opasnost
Uklanjanje i ugradnja prekidača na stupu upravljača
Uklanjanje i ugradnja prekidača za paljenje
Skidanje i postavljanje radija


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Opće informacije o motorima BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Veliki remont motora. Opće informacije BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Opće informacije o elementima sigurnosnog sustava BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Tahometar — opće informacije BMW X3 E83 (2003-2010)
Opće informacije o M54 motorima BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 24 + 23 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Opće informacije
  • Tijela upravljanja
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Interijer
  • Eksterijer
  • Sistem grijanja
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Brisači
  • Električni krugovi
BMW E34 (1988-1996) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav podmazivanja motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji i stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
BMW E28 (1981-1988) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Dalekovod
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Njega i lakiranje automobila
  • Električna oprema
  • Grijanje i klima uređaj
  • Oprema i uređaji
  • Starter i generator
  • Električni krugovi
BMW E12 (1972-1981) 
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Tehnički podaci
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav napajanja «Ecotronic»
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač BMW 242/4
  • Mjenjač Getrag 262/8
  • Mjenjač Getrag 265/6
  • Automatska kutija
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.