Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Všeobecné informácie o poistkách

Všeobecné informácie o poistkách (BMW 5 Series E28)

            0

Všeobecné informácie o poistkách


Elektrické obvody vozidla sú chránené kombináciou poistiek, ističov a tavných vložiek. Poistková skrinka sa nachádza pod prístrojovou doskou na ľavej strane, v elektrickom vedení. Najnovšie modely obsahujú aj servisné stredisko umiestnené vedľa poistkovej skrinky, ktoré obsahuje určité komponenty, ako je relé klaksónu a núdzový signál.

Každá poistka je inštalovaná na ochranu vlastného individuálneho obvodu, ktorý je označený na samotnom paneli poistiek.

V bloku sú namontované miniatúrne poistky. Tieto poistky sú typu "nôž", vďaka čomu sa dajú ľahko vybrať a vymeniť končekmi prstov. Kedykoľvek dôjde k poruche ktoréhokoľvek komponentu v obvode, vždy najskôr skontrolujte poistku. Spálená poistka sa dá vizuálne ľahko identifikovať: akékoľvek poškodenie je viditeľné cez jej priehľadný kryt. Ak je potrebné skontrolovať vodivosť obvodu, konce "nožových" svoriek možno ľahko nájsť na tele poistky.

Pri výmene poistky sa uistite, že nová poistka je rovnakého typu ako vypálená poistka. Fyzicky sú všetky poistky zameniteľné, ale mal by sa použiť iba požadovaný typ. Neodporúča sa inštalovať poistky vyššej alebo nižšej hodnoty, pretože Každý elektrický obvod vyžaduje určitý stupeň ochrany. Menovitý prúd každej poistky je uvedený na jej tele.

Ak vymenená poistka okamžite vyhorí, nevymieňajte ju znova, kým sa nezistí a neodstráni príčina problému. Vo väčšine prípadov je príčinou skrat v elektroinštalácii spôsobený rozstrapkaným alebo zlomeným drôtom.

(Text je založený na webovej stránke: bmwman)

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Zhuravleva Isolda

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E28: Vybavenie a prístroje
Najnovšie články

Kontrola stavu a výmena vodičov batérie
Vybratie a vloženie batérie
Všeobecné informácie o odstraňovaní porúch elektrických obvodov
Všeobecné informácie o palubnom elektrickom systéme
Všeobecné informácie o relé
Kontrola a výmena smerových svetiel a výstražných svetiel
Odstránenie a inštalácia spínačov na stĺpiku riadenia
Odstránenie a inštalácia spínača zapaľovania
Odstránenie a inštalácia rádia


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 10 + 28 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.