Sustav grijanja — opći podaci (BMW 5 Series E34)

Svježi zrak ulazi u unutrašnjost vozila kroz rešetku za dovod zraka ispod vjetrobranskog stakla. U tom slučaju zrak prolazi kroz kućište razdjelnika zraka i usmjerava se sustavom kabelski upravljanih zaklopki do pojedinačnih zračnih mlaznica. Ako je grijanje postavljeno na način rada "toplina", hladni zrak se usmjerava na radijator grijača, gdje se zagrijava. Radijator se nalazi u kućištu grijača i zagrijava ga vruća rashladna tekućina. Protočni svježi zrak zagrijavaju vruće lamele izmjenjivača topline i zatim ulazi u unutrašnjost automobila. Grijanje je vodeno regulacijsko, odnosno temperaturu regulira protočni dio radijatora s dva elektromagnetska ventila na ulazu u izmjenjivač topline.

Temperatura u kabini se može podešavati pomoću dva prekidača na lijevoj i desnoj strani automobila. U skladu s položajem prekidača i trenutnom temperaturom, elektronička jedinica u upravljačkoj ploči grijača regulira vrijeme otvaranja ventila. Senzori unutarnje temperature nalaze se iza grijača. Zahvaljujući prisutnosti elektroničke regulacije, u kabini se održava stalna temperatura bez obzira na brzinu kretanja i vanjsku temperaturu.

Kako bi se povećala učinkovitost grijača, dizajniran je ventilator grijača s četiri stupnja upravljanja. Kako bi se osigurale različite brzine ventilatora, balastni otpornici su uključeni u različite stupnjeve. Ako jedan od otpornika zakaže, ventilator ne radi odgovarajućom brzinom.

Napomena: modeli opremljeni klima uređajem ne dolaze u obzir u nastavku. Osim održavanja (kompresor klima uređaja napetost klinastog remena) svi radovi vezani uz klima uređaj moraju se obavljati u servisu.