Vykurovací systém — všeobecné informácie (BMW 5 Series E34)

Cez mriežku nasávania vzduchu pod čelným sklom sa do interiéru vozidla dostáva čerstvý vzduch. Vzduch v tomto prípade prechádza cez skriňu rozdeľovača vzduchu a je sústavou káblovo ovládaných klapiek smerovaný k jednotlivým vzduchovým tryskám. Ak je kúrenie nastavené na režim "kúrenie", studený vzduch smeruje do radiátora ohrievača, kde sa ohrieva. Radiátor je umiestnený v telese ohrievača a je ohrievaný horúcou chladiacou kvapalinou. Prúdiaci čerstvý vzduch je ohrievaný horúcimi lamelami výmenníka tepla a následne vstupuje do interiéru auta. Vykurovanie má režim riadenia vody, to znamená, že teplota je regulovaná prietokovou časťou radiátora s dvoma elektromagnetickými ventilmi na vstupe do výmenníka tepla.

Teplotu v kabíne je možné nastaviť dvoma spínačmi na ľavej a pravej strane auta. Podľa polohy prepínačov a aktuálnej teploty reguluje elektronická jednotka v ovládacom paneli ohrievača čas otvorenia ventilov. Vnútorné snímače teploty sú umiestnené za ohrievačom. Vďaka prítomnosti elektronickej regulácie sa v kabíne udržiava konštantná teplota bez ohľadu na rýchlosť pohybu a vonkajšiu teplotu.

Pre zvýšenie výkonu ohrievača je navrhnutý ventilátor ohrievača so štyrmi stupňami ovládania. Na zabezpečenie rôznych rýchlostí ventilátora sú predradné odpory zahrnuté v rôznych fázach. Ak jeden z rezistorov zlyhá, ventilátor nepracuje s vhodnou rýchlosťou.

Poznámka: Modely vybavené klimatizáciou nie sú uvedené nižšie. Okrem údržby (napnutie klinového remeňa kompresora klimatizácie) všetky práce súvisiace s klimatizáciou musia byť vykonané na servisnej stanici.

(Prečítajte si pôvodný zdroj na webovej stránke «BMWman»)