Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Glavna
  • BMW 7 Series
  • E32
  • Šasija
  • Stražnji ovjes
  • Poluga — skidanje i ugradnja

Poluga — skidanje i ugradnja (BMW 7 Series E32)

            0

Uklanjanje



Uklonite stražnji kotač.

Odvojite pogonsko vratilo od prirubnice glavčine i zavežite ga za tijelo. U isto vrijeme zategnite ručnu kočnicu.

Skinite sajlu ručne kočnice s poluge.

Ispumpajte kočionu tekućinu iz ekspanzijskog spremnika.

Povucite konektor senzora pulsa prema dolje i odvojite ga.

Uklonite stražnje sjedalo i odvojite konektor senzora pulsa.

Skinite kabel ručne kočnice s vodilice i odvojite kočni vod.

Odvijte potpornu šipku senzora nagiba s vilice.

Odvijte potpornu šipku senzora nagiba s vilice.


Poduprite vučnu ruku.

Odvijte vučni krak od poprečne grede. Uklonite stabilizator.

Odspojite amortizer s pomoćne ruke. Uklonite stražnju ruku.

Montaža



Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja

Zategnite pričvrsne vijke do kraja dok je vozilo u normalnom položaju.

Prilikom ugradnje stražnje ruke, prvo umetnite vijke unutarnjeg silent bloka.

Senzor nagiba instaliran je na sljedeći način:
Uključite paljenje, postavite normalnu visinu vožnje. Izmjerite i namjestite točan položaj. Otpustite montažni vijak prekidača (1). Centrirajte rupu (2) svrdlom od 4 mm.

Otpustite montažni vijak prekidača (1). Centrirajte rupu (2) svrdlom od 4 mm.


Ponovno zategnite montažni vijak.



Tihi blok zadnjeg kraka - zamjena



Tihi blok zadnjeg kraka - zamjena



Uklonite stražnju ruku.

Istisnite tihe blokove pomoću alata (A).

Pokrijte tihe blokove posebnim uljem i utisnite ih alatom

Napomena: duži dio gumene čahure usmjeren je prema sredini vozila.


Ako je potrebno, poravnanje stražnjih kotača može se podesiti ugradnjom ekscentričnih gumenih čahura.

Primjer

Izmjerite stražnji ovjes optičkim instrumentom.

Zadane vrijednosti: Dostupno na lijevoj strani +2,5 mm. Treba biti +2,0 mm. Vrijednost korekcije -0,5 mm.

Uklonite vučnu ruku i vanjsku čahuru.

Vodoravno skinite rukavac zadnje ruke.

Vodoravno skinite rukavac zadnje ruke.


Iz dijagrama odredite kut zakreta.

Lijevi kotač
Lijevi kotač
1 - smjer kretanja;
2 — smjer kretanja unutarnjeg tihog bloka;
3 — smjer kretanja vanjskog tihog bloka;
4 - upute za prešanje;
5 - smjer povećanja konvergencije;
6 - smjer opadajuće konvergencije;
7 — uzdužni rukavac za ruku;
8 — tihi blok;
9 - povećati konvergenciju;
10 - smanjenje konvergencije;
11 — kut rotacije;
12 - promjena konvergencije.


Poravnajte odgovarajuće vrijednosti označene na rubu čahure na gumenom ležaju.



Premažite gumeni ležaj posebnim uljem i pritisnite ga, poravnavajući oznake.

Desni kotač
Desni kotač
1 - smjer kretanja;
2 — smjer kretanja unutarnjeg tihog bloka;
3 — smjer kretanja vanjskog tihog bloka;
4 - upute za prešanje;
5 - smjer povećanja konvergencije;
6 - smjer opadajuće konvergencije;
7 — uzdužni rukavac za ruku;
8 — tihi blok;
9 - povećati konvergenciju;
10 - smanjenje konvergencije;
11 — kut rotacije;
12 - promjena konvergencije.


Ovaj članak temelji se na informacijama s web stranice: BMWman

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Sevastjanov Nikolaj

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E32: Stražnji ovjes
Sljedeći članci

Gumeni blok poprečne grede — zamjena
Sklop stražnjeg ovjesa — uklanjanje i ugradnja
Stražnji amortizer — skidanje i ugradnja
Stražnji ovjes. Opći opis
Ležajevi stražnjih kotača — zamjena


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Skidanje i ugradnja motora BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Skidanje i ugradnja motora BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Skidanje i ugradnja motora BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Skidanje i ugradnja motora BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Klipovi — demontaža i ugradnja BMW X3 E83 (2003-2010)
Skidanje i ugradnja motora BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 35 + 38 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor M60/1, M60/2 (benzinski)
  • Motor M62 (benzinski)
  • Motor M57 (dizel)
  • Motor M67 (dizel)
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustavi paljenja i upravljanja
  • Sustavi punjenja i lansiranja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatski mjenjač
  • Kardan i pogonska vratila
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električni krugovi
BMW E32 (1986-1994) 
  • Opće informacije
  • Njega i održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Manja popravka motora
  • Remont motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina i vratila
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi karoserije
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.