Wyjmowanie
Zdejmij tylne koło.
Odłącz wał napędowy od kołnierza piasty i przymocuj go do nadwozia. Jednocześnie zaciągnij hamulec ręczny.
Odłącz linkę hamulca ręcznego od dźwigni.
Wypompuj płyn hamulcowy ze zbiornika wyrównawczego.
Pociągnij złącze czujnika tętna w dół i odłącz.
Zdejmij tylne siedzenie i odłącz złącze czujnika tętna.
Wyjmij linkę hamulca ręcznego z prowadnicy i odłącz przewód hamulcowy.
Odkręć pręt podtrzymujący czujnik przechyłu od widelca.
Podeprzyj ramię wleczone.
Odkręcić wahacz wleczony od belki poprzecznej. Zdejmij stabilizator.
Odłączyć amortyzator od wahacza wleczonego. Zdejmij wahacz wleczony.
Instalacja
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż
Dokręć śruby mocujące całkowicie, gdy pojazd znajduje się w normalnej pozycji.
Podczas montażu wahacza wleczonego należy najpierw włożyć śruby wewnętrznego bloku zawieszenia.
Czujnik przechyłu montuje się w następujący sposób:
Włącz zapłon, ustaw normalną wysokość jazdy. Zmierz i dopasuj do prawidłowej pozycji. Odkręcić śrubę mocującą przełącznik (1). Wyśrodkuj otwór (2) wiertłem o średnicy 4 mm.
Ponownie dokręć śrubę mocującą.
Silentblok wahacza wleczonego - wymiana
Zdejmij wahacz wleczony.
Wyciśnij klocki ciche przy pomocy narzędzia (A).
Pokryj ciche bloki specjalnym olejem i dociśnij je narzędziem
Uwaga: Dłuższa część gumowej tulei jest skierowana w stronę środka pojazdu.
W razie konieczności można wyregulować zbieżność kół tylnych poprzez montaż mimośrodowych tulei gumowych.
Przykład
Zmierz zawieszenie tylne za pomocą przyrządu optycznego.
Wartości ustawione: Dostępne z tyłu po lewej stronie +2,5 mm. Powinno być +2,0 mm. Wartość korekcji -0,5 mm.
Zdejmij wahacz wleczony i tuleję zewnętrzną.
Zdejmij tuleję wahacza wleczonego poziomo.
Określ kąt obrotu na podstawie diagramu.
Lewe koło
1 - kierunek ruchu;
2 — kierunek ruchu wewnętrznego bloku cichego;
3 — kierunek ruchu zewnętrznego bloku cichego;
4 - instrukcje dotyczące naciśnięcia;
5 - kierunek rosnącej konwergencji;
6 - kierunek malejącej konwergencji;
7 — rękaw ramienia podłużnego;
8 — blok cichy;
9 - zwiększyć konwergencję;
10 - spadek konwergencji;
11 — kąt obrotu;
12 - zmiana konwergencji.
Dopasuj odpowiednie wartości zaznaczone na krawędzi tulei do łożyska gumowego.
Posmaruj łożysko gumowe specjalnym olejem i wciśnij je, ustawiając oznaczenia w jednej linii.
Prawe koło
1 - kierunek ruchu;
2 — kierunek ruchu wewnętrznego bloku cichego;
3 — kierunek ruchu zewnętrznego bloku cichego;
4 - instrukcje dotyczące naciśnięcia;
5 - kierunek rosnącej konwergencji;
6 - kierunek malejącej konwergencji;
7 — rękaw ramienia podłużnego;
8 — blok cichy;
9 - zwiększyć konwergencję;
10 - spadek konwergencji;
11 — kąt obrotu;
12 - zmiana konwergencji.