Uklanjanje i ugradnja svih injektora sustava ubrizgavanja (M47T2)
Pažnja:
- Pri radu s uljnim, gorivnim i rashladnim krugovima, generator mora biti zaštićen od onečišćenja.
- Pokrijte generator.
- Nepoštivanje ovog uvjeta može dovesti do kvara generatora.
Pažnja:
- Pri radu s električnim sustavom potrebno je održavati izuzetnu čistoću.
- Ne dopustite da prljavština ili strani predmeti uđu u sustav.
- Koristite samo krpe koje ne ostavljaju dlačice.
- Prije ugradnje očistite cjevovode ili dijelove od prljavštine.
- Zatvorite sve otvorene otvore u sustavu goriva zaštitnim čepovima.
Pažnja:
- Sakupite i zbrinite procurilo gorivo.
- Pridržavajte se važećih nacionalnih propisa o odlaganju otpada.
1. Pročitajte kodove grešaka u DDE upravljačkoj jedinici.
2. Isključite paljenje.
3. Struktura Common Rail sustava.
4. Uklonite sve cijevi za odvod goriva koje propuštaju.
5. Skinite usisni razvodnik.
6. Odvrnite spojne matice (1) koje pričvršćuju visokotlačne cjevovode pomoću alata 135020 na injektorima (4) i otpustite ih na prijemniku.
Napomena: Kako biste izbjegli deformaciju visokotlačnih cjevovoda, uređaj unaprijed prilagodite.
7. Odvrnite maticu (3).
Moment pritezanja: 9 Nm.
8. Uklonite mlaznicu (4).
Pažnja:
- Rizik od kvara injektora. Obavezno se pridržavajte momenta zatezanja spojnih matica.
Moment pritezanja: 70 Nm.
- Ručno zategnite sve spojne matice tlačnih cijevi.
- Zategnite matice na injektorima propisanim momentom pritezanja.
- Zategnite spojne matice na prijemniku i na visokotlačnoj pumpi.
- Vizualno provjerite nepropusnost svih komponenti Common Rail sustava.
Bilješka:
- Ako su injektori čvrsto pričvršćeni, upotrijebite alat 136100 koji je montiran na spoj injektora.
- Izvadite mlaznicu laganim ljuljanjem s jedne strane na drugu.
Napomena: Prostor zamaha izvlakača šipke ograničen je bočnim razmakom ruba do nekoliko stupnjeva.
Bilješka:
- Provjerite je li brtveni prsten (1) ostao na uklonjenom injektoru.
- Ako ne, brtveni prsten (1) mora se ukloniti s glave cilindra.
Bilješka:
- Prilikom ugradnje potrebno je zamijeniti brtveni prsten (1) na mlaznici (2).
- Zamijenite brtveni prsten stabljike injektora.
- Obratite pozornost na položaj prirubnice (3).
- Lagano podmažite šipku injektora mazivom otpornim na visoke temperature (bMW broj dijela 83230441070).
Napomena: Prije ugradnje injektora potrebno je očistiti odgovarajuće kanale.
Bilješka:
- Ako zamjenjujete injektore, potrebno je izvršiti "Korekciju količine goriva koju ubrizgavaju injektori":
- DIS-tester za ključeve broda.
- Identificirajte vozilo.
- Odaberite "Odaberi funkciju".
- Odaberite "Dodatne značajke".
Bilješka:
- Prilikom ugradnje novih injektora, potrebno je pročitati 1 MA kodove u skladu s tim.
- EU 3: Korekcijska vrijednost (6-znamenkasti alfanumerički kod) ugravirano na svakoj mlaznici.
- EU 4: Korekcijska vrijednost (7-znamenkasti alfanumerički kod) ugravirano na svakoj mlaznici.
- Unesite brojeve/slova prema mjestu ugradnje (cilindar) novih injektora.
- Odaberite "Digitalni elektronički sustav upravljanja dizelskim motorom".
- Odaberite "Korekcija, korekcija količine goriva koju ubrizgavaju injektori".
- Odaberite "Plan testiranja".
- Za svaki cilindar, prilikom zamjene jednog injektora, potrebno je unijeti korekcijsku vrijednost.
Napomena: Nove injektore treba podesiti kako bi se osiguralo da u potpunosti rade.
9. Ugradnju treba izvršiti obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir gore navedene napomene.
Bilješka:
- Provjerite zabilježene kodove grešaka.
- Obrišite kodove grešaka.