Visszavonás
Válassza le a rögzítőfék kábelét a rögzítőfék karjáról.
Válassza le a differenciálmű kimenő tengelyét a kerék meghajtó tengelyéről, és vegye le a hátsó kereket.
Válasszuk le a teleszkópos rugóstagot a felfüggesztő karról.
Válassza le a féktömlőt a működő fékrendszer csővezetékéről, és tegyen intézkedéseket a fékfolyadék szivárgásának megakadályozására.
Válassza le a bukókeret végét a karról.
Húzza ki a rögzítőfék kábelét, és távolítsa el a morgó felfüggesztést.
Műszaki állapot ellenőrzése
Nyomja ki a gumi-fém zsanérokat a felfüggesztő karból egy prés segítségével.
A 33 3 000-es célszerszám segítségével ellenőrizze, hogy a felfüggesztő karban lévő csuklópántok nem deformálódtak-e úgy, hogy egy sodrást helyeznek a résbe.
Az új gumi-fém kötések bepréselése előtt bőségesen kenje be a külső felületüket szappanos folyadék vagy speciális olaj vizes oldatával. Egy prés segítségével nyomja be a zsanérokat a vállával kifelé a kar foglalataiba úgy, hogy a csuklópánt vége egy síkban legyen a csuklópánt felületével.
Telepítés
Rögzítse a kart a hátsó felfüggesztés kereszttartójához úgy, hogy a rögzítőcsavar anyáit a megfelelő nyomatékkal meghúzza.
Csatlakoztasson egy féktömlőt a működő fékrendszer csővezetékéhez. Rögzítse a bukókar végét a felfüggesztő karhoz.
Cserélje ki a teleszkópos rugót, és csatlakoztassa a kerék hajtótengelyét és a differenciálmű kimenő tengelyét.
Csatlakoztassa a kábelt a rögzítőfék karjához.
Légtelenítse a hidraulikus fékeket és állítsa be a rögzítőféket.