Wycofanie
Odłącz linkę hamulca postojowego od dźwigni hamulca postojowego.
Odłącz wał wyjściowy mechanizmu różnicowego od wałka napędowego koła i zdejmij tylne koło.
Odłącz kolumnę teleskopową od wahacza.
Odłącz przewód hamulcowy od działającego rurociągu układu hamulcowego, podejmując środki zapobiegające wyciekowi płynu hamulcowego.
Odłącz koniec stabilizatora od ramienia.
Wyciągnij linkę hamulca postojowego i zdejmij warczące zawieszenie.
Sprawdzenie stanu technicznego
Wypchnij gumowo-metalowe zawiasy z ramienia zawieszenia za pomocą prasy.
Za pomocą narzędzia specjalnego 33 3 000 sprawdzić, czy gniazda zawiasów w wahaczu nie są zdeformowane, wkładając wybijak w wycięcie.
Przed wciśnięciem nowych połączeń gumowo-metalowych należy obficie nasmarować ich zewnętrzną powierzchnię wodnym roztworem mydła w płynie lub specjalnym olejem. Za pomocą prasy wciśnij zawiasy ramieniem na zewnątrz w gniazda dźwigni, tak aby koniec zawiasu znalazł się w tej samej płaszczyźnie z powierzchnią zawiasu.
Instalacja
Przymocuj ramię do belki poprzecznej tylnego zawieszenia, dokręcając nakrętki śrub mocujących odpowiednim momentem.
Podłączyć przewód hamulcowy do rurociągu działającego układu hamulcowego. Przymocuj koniec drążka stabilizatora do wahacza.
Wymień rozpórkę teleskopową i podłącz wał napędowy koła i wał wyjściowy mechanizmu różnicowego.
Podłącz linkę do dźwigni hamulca postojowego.
Odpowietrz hamulce hydrauliczne i wyreguluj hamulec postojowy.