Зняття
Від'єднайте трос гальма стоянки від важеля приводу гальма стоянки.
Від'єднайте вихідний вал диференціала від вала приводу колеса та зніміть заднє колесо.
Від'єднайте телескопічну стійку від підвісного важеля.
Від'єднайте гальмівний шланг від трубопроводу робочої гальмівної системи, вживши заходів, що запобігають витоку гальмівної рідини.
Від'єднайте край штанги стабілізатора поперечної стійкості від важеля.
Витягніть трос гальма стоянки і зніміть гарчать підвіски.
Перевірка технічного стану
Випресуйте із важеля підвіски гумометалеві шарніри за допомогою преса.
За допомогою пристрою 33 3 000 перевірте, чи не деформовані гнізда шарнірів у важелі підвіски, вставляючи в нік оправку.
Перед запресовуванням нових гумометалевих шарнірів рясно змастіть їх зовнішню поверхню водним розчином омилювальної рідини або спеціальним маслом. Використовуючи прес, запресуйте шарніри буртиком назовні у гнізда важеля так, щоб торець шарніра знаходився в одній площині поверхнею шарніра.
Встановлення
Приєднайте важіль до поперечки задньої підвіски, затягнувши гайки болтів кріплення належним моментом.
Приєднайте гальмівний шланг до трубопроводу робочої гальмівної системи. Приєднайте до важеля підвіски кінець штанги стабілізатора поперечної стійкості.
Поставте на місце телескопічну стійку та з'єднайте вал приводу колеса та вихідний вал диференціала.
Приєднайте до важеля приводу гальма стоянки трос.
Прокачайте гідропривід гальм і відрегулюйте гальмо стоянки.