Задня підвіска
Задня підвіска - незалежна, з телескоп вагомими стійками. Вона включає поздовжні похилі важелі, які шарнірно кріпляться до поперечки задньої підвіски, що служить також опорою для заднього моста, гідравлічні амортизаційні стійки, гвинтові циліндричні пружини, буфери ходу стиснення і стабілізатор поперечної стійкості (крім 316).
Хід колеса догори, мм: 110.
Хід колеса вниз, мм:
- автомобілі з 4-циліндровими двигунами: 120;
- автомобілі з 6-циліндровими двигунами: 130.
Товщина гумової втулки (каталожний №: асе моделі крім «323i»: 1114966; «323i»: 1118320) верхньої опорної чашки пружини підвіски, мм:
- усі моделі, крім «323i»: 20;
- «323i»: 26.
Товщина гумової втулки (каталожний № 1114966) нижньої опорної чашки пружини підвіски, мм: 20.
Амортизатори
Гідравлічні телескопічні амортизатори двосторонньої дії.
Довжина ходу штока, мм: 190 мм.
Стабілізатор поперечної стійкості
На всіх моделях, крім "315" і "316", у задній підвісці застосований стабілізатор поперечної стійкості.
Діаметр штанги стабілізатора, мм:
- усі моделі, крім «323i»: 16;
- «323i»: 17.
Амортизатори на автомобілях
* Встановлюється на автомобілях з посиленою передньою підвіскою.
** Встановлюється на автомобілях із звичайною передньою підвіскою.
Дані для перевірки амортизаторів
Характеристика пружини задньої підвіски
Задня вісь
Кути встановлення задніх коліс
Для автомобіля з повним паливним баком під навантаженням, яке розподіляється по 68 кгс на передніх сидіннях плюс 68 кгс на задньому сидінні плюс 21 кгс вантажу в багажному відділенні, кути установки коліс повинні мати такі значення:
- сходження - 1±1 мм
- негативний розвал - 2±30'
Відстань між нижнім краєм надколісного кожуха та закраїною обода колеса, мм:
- під навантаженням (див. вище): 492±8;
- без навантаження: 530±10.
Ступиці задніх коліс
Ступиця колеса обертається у двох шарикопідшипниках. Тип підшипників маточини на автомобілях з 4-циліндровими двигунами: перші модельні роки 63/30 С3; у наступному: 62/63 С3. Тип підшипників маточини на автомобілях з 6-циліндровими двигунами: внутрішній підшипник: 62/30 С3; зовнішній підшипник 62/06 С3.
Осьовий зазор у підшипниках маточини, мм: 0,05-0,1.
Кількість мастила (типу Shell Retinax AM), що закладається в підшипники, г:
- автомобілі з 4-циліндровими двигунами: близько 40;
- автомобілі з 6-циліндровими двигунами: 35.
Моменти затягування основних різьбових з'єднань, кгс·м
- Гайка кріплення (М8) настановної чашки телескопічної стійки до кузова: 2,5-2,9.
- Гайка кріплення (М10) штока телескопічної сойки до настановної чашки: 2,0-2,5.
- Гайка болта кріплення телескопічної стійки до важеля підвіски: 4,9-5,4.
- Гайка болта кріплення важеля підвіски до поперечки задньої підвіски: 8,1-9,0.
- Болт кріплення гальмівного щита до важеля підвіски: 6,0-6,7 (попередньо нанесіть на різьблення герметик типу Loctite 270).
- Гайка кріплення кронштейна стабілізатора поперечної стійкості: 2,2-2,4.
- Болт кріплення фланця валу приводу колеса до фланця вихідного валу диференціала: 3,3-3,7.
- Болт кріплення колеса: 8,1-9,0.