Детальні технічні характеристики (BMW 3 Series E21)

Задня підвіска

Задня підвіска - незалежна, з телескоп вагомими стійками. Вона включає поздовжні похилі важелі, які шарнірно кріпляться до поперечки задньої підвіски, що служить опорою для заднього моста, гідравлічні амортизаційні стійки, гвинтові циліндричні пружини, буфери ходу стиснення і стабілізатор поперечної стійкості (крім "315").

Хід колеса догори, мм: 110.

Хід колеса вниз, мм:

• автомобілі з 4-циліндровими двигунами: 120;
• автомобілі із 6-циліндровими двигунами: 130.

Товщина гумової втулки (каталожний №: асе моделі крім "323i": 1 114 966; "323i": 1 118 320) верхньої опорної чашки пружини підвіски, мм:

• усі моделі, крім "323i": 20;
• "323i": 26.

Товщина гумової втулки (каталожний № 1114966) нижньої опорної чашки пружини підвіски, мм: 20.

Амортизатори

Гідравлічні телескопічні амортизатори двосторонньої дії.

Довжина ходу штока, мм: 190 мм.

Стабілізатор поперечної стійкості

На всіх моделях, крім "315" та "316", у задній підвісці застосований стабілізатор поперечної стійкості.

Діаметр штанги стабілізатора, мм:

• усі моделі, крім "323i": 16;
• "323i": 17.

Амортизатори, що застосовуються на автомобілях

* Встановлюється на автомобілях з посиленою передньою підвіскою.


** Встановлюється на автомобілях із звичайною передньою підвіскою.

Дані для перевірки амортизаторів

Характеристики пружини задньої підвіски

Задня вісь

Кути установки задніх коліс

Для автомобіля з повним паливним баком під навантаженням, яке розподіляється по 68 кгс на передніх сидіннях плюс 68 кгс на задньому сидінні плюс 21 кгс вантажу в багажному відділенні, кути установки коліс повинні мати такі значення:

• сходження - 1±1 мм
• негативний розвал - 2±30'

Відстань між нижнім краєм надколісного кожуха та закраїною обода колеса, мм:

• під навантаженням (див. вище): 492±8;
• без навантаження: 530±10.

Ступиці задніх коліс

Ступиця колеса обертається у двох шарикопідшипниках. Тип підшипників маточини на автомобілях з 4-циліндровими двигунами: перші модельні роки 63/30 С3; у наступному: 62/63 С3. Тип підшипників маточини на автомобілях з 6-циліндровими двигунами: внутрішній підшипник: 62/30 С3; зовнішній підшипник 62/06 С3.



Осьовий зазор у підшипниках маточини, мм: 0,05-0,1.

Кількість мастила (типу Shell Retinax AM), закладається в підшипники, г:

• автомобілі з 4-циліндровими двигунами: близько 40;
• автомобілі із 6-циліндровими двигунами: 35.

Моменти затягування основних різьбових з'єднань, кгс·м

• Гайка кріплення (М8) настановної чашки телескопічної стійки до кузова: 2,5-2,9.
• Гайка кріплення (М10) штока телескопічної сойки до чашки: 2,0-2,5.
• Гайка болта кріплення телескопічної стійки до важеля підвіски: 4,9-5,4.
• Гайка болта кріплення важеля підвіски до поперечки задньої підвіски: 81-90.
• Болт кріплення гальмівного щита до важеля підвіски: 6,0-6,7 (попередньо нанесіть на різьблення герметик типу Loctite 270).
• Гайка кріплення кронштейна стабілізатора поперечної стійкості: 22-24.
• Болт кріплення фланця валу приводу колеса до фланця вихідного валу диференціала: 3,3-3,7.
• Болт кріплення колеса: 81-90.