Suspensie spate
Suspensia spate este independentă, cu bare telescopice grele. Include brațe de tracțiune care sunt atașate pivotant de traversa suspensiei din spate, care servește și ca suport pentru puntea spate, bare de amortizoare hidraulice, arcuri elicoidale, tampoane pentru cursa de compresie și o bară antiruliu (cu exceptia «315» Și «316»).
Cursarea roții în sus, mm: 110.
Cursarea roții în jos, mm:
- autoturisme cu motoare în 4 cilindri: 120;
- mașini cu motoare cu 6 cilindri: 130.
Grosimea bucsei de cauciuc (nr. catalog: toate modelele cu excepția «323i»: 1 114 966; «323i»: 1 118 320) Arc de suspensie cupă de susținere superioară, mm:
- toate modelele cu excepția «323i»: 20;
- «323i»: 26.
Grosimea bucsei de cauciuc (numărul de catalog 1 114 966) cupa de susținere inferioară a arcului de suspensie, mm: 20.
Amortizoare
Amortizoare telescopice hidraulice cu dublă acțiune.
Lungimea cursei tijei, mm: 190.
Stabilizator de role
Pe toate modelele cu excepția «315» Și «316», o bară stabilizatoare este utilizată în suspensia spate.
Diametrul barei stabilizatoare, mm:
- toate modelele cu excepția «323i»: 16;
- «323i»: 17.
Amortizoare utilizate la mașini
* Instalat pe vehicule cu suspensie față întărită.
** Instalat pe vehicule cu suspensie față convențională.
Date de testare a amortizoarelor
Specificații arc suspensie spate
Axa spate
Alinierea roților din spate
Pentru o mașină cu rezervorul plin de combustibil sub sarcină, care este distribuit la 68 kgf pe scaunele din față plus 68 kgf pe bancheta din spate plus 21 kgf de marfă în portbagaj, alinierea roților trebuie să fie după cum urmează:
- convergenta — 1±1 mm
- cambra negativă - 2±30'
Distanța dintre marginea inferioară a carcasei roții și marginea jantei, mm:
- sub sarcină (Vezi deasupra): 492±8;
- fără sarcină: 530±10.
Butuci roților din spate
Butucul roții se rotește în doi rulmenți cu bile. Tipul rulmenților roților la vehicule cu motoare cu 4 cilindri: primul model ani 63/30 C3; în următoarele: 62/63 С3. Tip rulmenți butuc la vehicule cu motoare cu 6 cilindri: rulment interior: 62/30 C3; rulment exterior 62/06 C3.
Joc axial în rulmenții butucului, mm: 0,05—0,1.
Cantitatea de lubrifiere (Shell Retinax AM), așezat în rulmenți, g:
- mașini cu motoare în 4 cilindri: aproximativ 40;
- mașini cu motoare cu 6 cilindri: 35.
Cupluri de strângere ale racordurilor filetate principale, kgf·m
- piuliță de fixare (M8) reglarea suportului telescopic pentru pahare la corp: 2,5-2,9.
- piuliță de fixare (M10) tija telescopică la cupa de montare: 2,0-2,5.
- Piulița șurubului de fixare a suportului telescopic pe brațul de suspensie: 4,9—5,4.
- O piuliță a unui șurub de fixare a brațului de suspensie pe o bară transversală a unui suport de suspensie din spate: 8,1-9,0.
- Șurub pentru fixarea scutului de frână pe brațul suspensiei: 6,0-6,7 (Preaplicați Loctite 270 pe fire).
- Piuliță de fixare a unui braț al stabilizatorului de stabilitate a secțiunii transversale: 2,2—2,4.
- Șurub pentru fixarea flanșei arborelui de antrenare a roții pe flanșa arborelui de ieșire al diferenţialului: 3.3-3.7.
- Șurub roată: 8,1-9,0.