Figyelem: Ha a féknyerget csak a féktárcsa eltávolításához távolítják el, akkor ne csavarja le a féktömlőt, ellenkező esetben a beszerelés után el kell távolítani a levegőt a fékrendszerből. A féknyerget drótra kell akasztani, hogy a féktömlő ne csavarodjon vagy nyúljon.
Visszavonás
Jelölje meg az első kerekek helyzetét az agyakon, hogy ezután visszahelyezhesse a kiegyensúlyozott kerekeket az eredeti helyzetükbe. Lazítsa meg a kerékcsavarokat, miközben a jármű a talajon van. Emelje fel és támassza meg az elöl haladó járművet, és vegye le az első kerekeket.
Enyhén nyomja le a fékpedált, és tartsa ebben a helyzetben. Ehhez helyezzen be egy távtartót a vezetőülés és a fékpedál közé. Szükség szerint mozgassa előre vagy hátra az ülést. Ez megakadályozza a fékfolyadék szivárgását a tartályból a fékcsövek leválasztása után és a levegő bejutását a hidraulikus hajtásrendszerbe.
Válassza le a fékcsövet a féktömlő csatlakozásáról. A féktömlőt nem lehet lecsavarni a féknyeregről.
Figyelem: A fékfolyadék egy része kifolyhat, amelyet megfelelő tartályba kell összegyűjteni.
Lazítsa meg a féknyereg rögzítőcsavarjait, és vegye le a féknyerget a féktárcsáról.
Lazítsa meg a rögzítőcsavart egy 5 mm-es imbuszkulccsal.
Távolítsa el a féktárcsát.
Figyelem: A szellőző féktárcsák kiegyensúlyozottak. A féktárcsa belső átmérőjén lévő kiegyensúlyozó tartókat nem szabad eltávolítani vagy elmozdítani.
Telepítés
A mindkét oldalon egyenletes fékezés érdekében mindkét féktárcsának azonos kopási mintával és kopási mélységgel kell rendelkeznie. Ezért mindkét féktárcsát mindig ki kell cserélni vagy újraköszörülni kell.
A műhelyben ellenőrizheti a féktárcsák kifutását. A beépített tárcsa maximális kifutása a munkafelületen 0,2 mm legyen.
Mérje meg a féktárcsa vastagságát.
Ha van, távolítsa el a rozsdát a féktárcsa pereméről és az első kerékagyról.
Oldószerrel vagy acetonnal távolítsa el a védőlakkot az új féktárcsákról.
Szerelje fel a féktárcsát az első kerékagyra, és rögzítse hatlapfejű csavarokkal. Mielőtt ezt megtenné, el kell forgatnia a lemezt úgy, hogy a csavarok lyukai illeszkedjenek.
Szerelje be a féknyerget a behelyezett fékbetétekkel.
Figyelem: Ha féktömlő van csatlakoztatva, ügyeljen arra, hogy az ne legyen megcsavarodva vagy megfeszülve. A kormányzott kerekek ütközésig forgatásakor ellenőrizze a féktömlő mozgását.
Húzza meg az enyhén zsírozott féknyereg rögzítőcsavarjait 110 Nm nyomatékkal.
Állítsa az első kerekeket egyenes helyzetbe. Helyezze be a féktömlőt a tartóba, és húzza meg a fékcső hollandi anyáját. Ugyanakkor ügyeljen arra, hogy a féktömlő ne gördüljön el. Ellenőrizze a féktömlő mozgását, amikor az első kerekeket zárról reteszelésre fordítja.
Légtelenítse a levegőt a fékekből.
Szerelje fel az első kerekeket az eltávolításkor látható jeleknek megfelelően. Ne kenje meg a kerékcsavarokat. Engedje le a járművet, és húzza meg keresztben a kerékcsavarokat 100 Nm nyomatékkal.
Fordítsa el a kormánykereket zárról zárra, és ellenőrizze, hogy a féktömlők követik-e a kormányzott kerekek minden mozgását, és nem súrlódnak-e más alkatrészekhez.
Figyelem: Nyomja le többször a fékpedált a járművel a talajon, amíg kemény ellenállást nem érez. Ebben az esetben a fékbetétek a féktárcsákon fekszenek és felveszik a megfelelő munkahelyzetet.
Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tartályban, és ha szükséges, töltse fel a MAX jelzésig.
Végezzen biztonsági ellenőrzést.