Általános információk és biztonsági óvintézkedések (BMW 7 Series E38)

Általános információk

Az ebben a kézikönyvben tárgyalt járművek összes kereke tárcsafékkel van felszerelve. A féktárcsák szellőztethetők. A blokkolásgátló fékrendszer (ABS) alapfelszereltségként fel van szerelve. Ezenkívül egy automatikus menetstabilizáló rendszer kipörgésgátló/dinamikus menetstabilizáló rendszerrel van felszerelve (ASC+T/DSC), amely az ABS rendszer alapján működik.

A fékrendszer átlósan két független hidraulikus körre van felosztva, és egy főfékhengerből (MBC), egy vákuumerősítőből és egy fékmechanizmusból áll. Ha valamelyik áramkör meghibásodik (például a pecsét feltörése következtében) a második továbbra is normál üzemmódban működik, megfelelő fékezést biztosítva az autónak. A folyadéknyomást mindkét körben egy tandem kialakítású főfékhenger (MBC) hozza létre. A főfékhenger az üzemi fékpedál lenyomásakor aktiválódik.

A fékfolyadék tartály a főfékhengerhez van rögzítve. A fékrásegítő felhalmozza a motor szívócsonkjában keletkező vákuum egy részét.

A kézi működtetésű rögzítőfék a hátsó kerék fékmechanizmusainak részét képező fékpofa-szerelvényeken lévő kábeleken keresztül működik.

A fékrendszer légtelenítése és ellenőrzése, valamint a fékfolyadék cseréje a fejezetekben található A fékrendszer és a tengelykapcsoló ellenőrzése és Fékfolyadék cseréje és a fékrendszer légtelenítése Fejezetek A jármű beállításai és a rendszeres karbantartás.

Biztonsági intézkedések

A fékfolyadék rendkívül mérgező és kémiailag agresszív vegyület, és a karosszériaelemekkel érintkezve tönkreteszi a fényezést.



A fékbetétek kopása során keletkező por azbesztet tartalmazhat, ami káros az emberi egészségre – a fékszerkezetek tisztítása során semmilyen körülmények között ne lélegezze be!

A fékrendszerrel való munkavégzés különleges tisztaságot és az utasítások szigorú betartását igényli. Ha nem rendelkezik a szükséges tapasztalattal, tanácsos egy szervizhez fordulni.

Nedves úton haladva időnként meg kell nyomnia a fékpedált, hogy eltávolítsa a nedvességet a féktárcsákról; A kerék forgása során a féktárcsákról centrifugális erő hatására nedvesség lökődik le, de szilikonréteg, gumikoptató termékek, zsír és egyéb szennyeződések maradnak vissza, csökkentve a fékhatást!

A korrodált tárcsafékek fékezéskor rázó hatást keltenek, ami idővel nem tűnik el. Ebben az esetben a lemezeket ki kell cserélni.

A fékbetétek felületére égő szennyeződés a féktárcsák felületén barázdák képződéséhez vezet, ami a fékhatékonyság csökkenéséhez vezet.