Všeobecné informácie a bezpečnostné opatrenia (BMW 7 Series E38)

Všeobecné informácie

Všetky kolesá vozidiel uvedených v tomto návode sú vybavené kotúčovými brzdami. Brzdové kotúče sú vetrané. Protiblokovací brzdový systém (ABS) je štandardne inštalovaný. Okrem toho je nainštalovaný systém automatickej kontroly stability s kontrolou trakcie/systémom dynamickej kontroly stability (ASC+T/DSC), fungujúce na báze systému ABS.

Brzdový systém je diagonálne rozdelený na dva nezávislé hydraulické okruhy a pozostáva z hlavného brzdového valca (MBC), podtlakového posilňovača a brzdových mechanizmov. Ak jeden z okruhov zlyhá (napríklad v dôsledku porušenia pečate) druhý pokračuje v normálnom režime a poskytuje dostatočné brzdenie vozidla. Tlak kvapaliny v oboch okruhoch vytvára hlavný brzdový valec tandemovej konštrukcie (MBC). Hlavný brzdový valec sa aktivuje po stlačení pedálu prevádzkovej brzdy.

Nádržka brzdovej kvapaliny je pripevnená k hlavnému valcu. Posilňovač bŕzd akumuluje časť podtlaku vytvoreného v sacom potrubí motora.

Ručne ovládaná parkovacia brzda pôsobí cez lanká na zostavy čeľustí, ktoré sú súčasťou brzdových mechanizmov zadných kolies.

Odvzdušnenie a kontrola brzdového systému, ako aj výmena brzdovej kvapaliny sú popísané v častiach Kontrola brzdového systému a spojky a Výmena brzdovej kvapaliny a odvzdušnenie brzdového systému Kapitoly Nastavenia vozidla a bežná údržba.

Bezpečnostné opatrenia

Brzdová kvapalina je vysoko toxická a chemicky agresívna zlúčenina a pri kontakte s panelmi karosérie ničí lak.

Prach vznikajúci pri opotrebovaní brzdových doštičiek môže obsahovať azbest, ktorý je škodlivý pre ľudské zdravie - pri čistení brzdových mechanizmov ho v žiadnom prípade nevdychujte!



Práca s brzdovým systémom si vyžaduje špeciálnu čistotu a prísne dodržiavanie pokynov. Ak nemáte potrebné skúsenosti, je vhodné obrátiť sa na servis.

Pri jazde na mokrej vozovke by ste mali pravidelne stláčať brzdový pedál, aby ste odstránili vlhkosť z brzdových kotúčov; Počas otáčania kolesa sa z brzdových kotúčov pôsobením odstredivej sily vymršťuje vlhkosť, ale zostáva na ňom silikónový film, gumené produkty oderu, mastnota a iné nečistoty, ktoré znižujú účinnosť brzdenia!

Skorodované kotúčové brzdy vytvárajú pri brzdení trasľavý efekt, ktorý časom nezmizne. V tomto prípade by sa disky mali vymeniť.

Vypaľovanie nečistôt na povrchu brzdových doštičiek vedie k tvorbe drážok na povrchu brzdových kotúčov, čo vedie k zníženiu účinnosti brzdenia.