Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Галоўная
  • БМВ 7 серыя
  • E38
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Агульная інфармацыя і меры бяспекі

Агульная інфармацыя і меры бяспекі (BMW 7 Series E38)

            0

Змест: Агульная інфармацыя ↓ Меры бяспекі ↓

Агульная інфармацыя



Усе колы разгляданых у гэтым Кіраўніцтве аўтамабіляў абсталяваныя дыскавымі тармазнымі механізмамі. Тармазныя дыскі вентыляваныя. Штатна усталёўваецца сістэма антыблакіроўкі тармазоў (ABS). Дадаткова ўсталёўваюцца сістэма аўтаматычнай стабілізацыі ўстойлівасці з рэгулятарам цягавага намаганні/сістэма дынамічнай стабілізацыі ўстойлівасці (ASC+T/DSC), якія працуюць на аснове сістэмы ABS.

Тармазная сістэма падзелена па дыяганальнай схеме на два незалежных гідраўлічных контуру і складаецца з галоўнага тармазнога цыліндру (ГТЦ), вакуумнага ўзмацняльніка і тармазных механізмаў. Пры адмове аднаго з контураў (напрыклад, у выніку парушэння герметызацыі) другі працягвае функцыянаваць у нармальным рэжыме, забяспечваючы адэкватнае тармажэнне аўтамабіля. Ціск вадкасці ў абодвух контурах ствараецца мелым тандэмную канструкцыю галоўным тармазным цыліндрам (ГТЦ). Актывацыя ГТЦ адбываецца пры выцісканні педалі працоўнага тормазу.

Рэзервуар з тармазной вадкасцю замацаваны на ГТЦ. Узмацняльнік тармазоў акумулюе частка вакууму, стваранага ва впускным трубаправодзе рухавіка.

Стаяначны тормаз з ручным рычажным прывадам уздзейнічае праз трасы на чаравічныя зборкі, якія ўваходзяць у склад тармазных механізмаў задніх колаў.

Прапампоўка і праверка тармазной сістэмы, а таксама замена тармазной вадкасці апісаны ў Раздзелах Праверка тармазной сістэмы і счапленні і Замена тармазной вадкасці і прапампоўка тармазной сістэмы Кіраўнікі Наладкі і бягучае абслугоўванне аўтамабіля.

Меры бяспекі



Тармазная вадкасць адносіцца да ліку высокатаксічных і хімічна агрэсіўных злучэнняў і пры кантакце з кузаўнымі панэлямі разбурае лакафарбавае пакрыццё.



Пыл, выпрацоўваемая падчас зношвання тармазных калодак, можа ўтрымоўваць шкодны для здароўя чалавека азбест, - ні ў якім разе не ўдыхайце яе пры ачыстцы тармазных механізмаў!

Праца з тармазной сістэмай патрабуе асаблівай чысціні і дакладнага захавання інструкцый. Пры адсутнасці неабходнага досведу мэтазгодна звярнуцца на СТА.

Пры руху па мокрых дарогах варта перыядычна націскаць на педаль тормазу для выдалення вільгаці з тармазных кружэлак; У працэсе кручэння кола вільгаць пад дзеяннем цэнтрабежнай сілы скідаецца з тармазных дыскаў, але застаецца плёнка сілікону, прадукты ізаляцыі гумы, змазка і іншыя забруджванні, якія зніжаюць эфектыўнасць тармажэння!


Пашкоджаныя карозіяй дыскавыя тармазныя механізмы пры тармажэнні ствараюць эфект трасяніны, не знікаючы з часам. У такім выпадку трэба замяніць дыскі.

Прыгаранне бруду да паверхні тармазных калодак прыводзіць да адукацыі разор на паверхні тармазных кружэлак, што прыводзіць да паніжэння эфектыўнасці тармажэння.

(Зыходная публікацыя размешчана на сайце «bmwman.ru»)

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E38: Тармазная сістэма
Наступныя артыкулы

Спецыфікацыі тармазной сістэмы
Замена тармазных калодак
Зняцце і ўстаноўка тармазных дыскаў
Зняцце і ўстаноўка суппортаў
Замена тармазных калодак стаяначнага тормазу і іх разжимного механізму
Рэгулёўка стаяначнага тормазу


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Агульная інфармацыя і меры бяспекі BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Агульная інфармацыя аб рухавіках BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Паліўная помпа — агульная інфармацыя BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Меры бяспекі пры рабоце з сістэмай запальвання BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Тахометр — агульная інфармацыя BMW X3 E83 (2003-2010)
Агульная канцэпцыя канструкцыі рухавікоў BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 27 + 15 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік M60/1, M60/2 (бензін)
  • Рухавік M62 (бензін)
  • Рухавік M57 (дызель)
  • Рухавік M67 (дызель)
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэмы запальвання і кіравання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Карданны і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятляльныя прыборы
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
BMW E32 (1986-1994) 
  • Агульная інфармацыя
  • Догляд і тэхабслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дробны рамонт рухавіка
  • Капітальны рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Карданная перадача
  • Задні мост і валы
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.