Обща информация и предпазни мерки (BMW 7 Series E38)

Обща информация

Всички колела на превозните средства, разглеждани в това ръководство, са оборудвани с дискови спирачки. Спирачните дискове са вентилирани. Стандартно е монтирана антиблокираща спирачна система (ABS). Освен това е инсталирана система за автоматичен контрол на стабилността с тракшън контрол/система за динамичен контрол на стабилността (ASC+T/DSC), работещ на базата на системата ABS.

Спирачната система е разделена диагонално на два независими хидравлични кръга и се състои от главен спирачен цилиндър (MBC), вакуумен усилвател и спирачни механизми. Ако една от веригите се повреди (например в резултат на нарушение на печата) вторият продължава да функционира в нормален режим, осигурявайки адекватно спиране на автомобила. Налягането на течността в двете вериги се създава от главен спирачен цилиндър (MBC) с тандемна конструкция. Главният спирачен цилиндър се задейства при натискане на педала на работната спирачка.

Резервоарът за спирачна течност е прикрепен към главния цилиндър. Спирачният усилвател натрупва част от вакуума, създаден във всмукателния колектор на двигателя.

Ръчната спирачка за паркиране действа чрез кабели върху комплектите челюсти, които са част от спирачните механизми на задните колела.

Обезвъздушаването и проверката на спирачната система, както и смяната на спирачната течност са описани в раздели Проверка на спирачната система и съединителя и Смяна на спирачна течност и обезвъздушаване на спирачната система Глави Настройки на автомобила и рутинна поддръжка.

Мерки за сигурност

Спирачната течност е силно токсично и химически агресивно съединение и при контакт с панелите на каросерията разрушава боята.

Прахът, образуван при износването на спирачните накладки, може да съдържа азбест, който е вреден за човешкото здраве - в никакъв случай не го вдишвайте, когато почиствате спирачните механизми!

Работата със спирачната система изисква специална чистота и стриктно спазване на инструкциите. Ако нямате необходимия опит, препоръчително е да се свържете със сервиз.

Когато шофирате по мокри пътища, трябва периодично да натискате педала на спирачката, за да премахнете влагата от спирачните дискове; По време на въртенето на колелото, влагата се изхвърля от спирачните дискове под действието на центробежна сила, но остава филм от силикон, гумени продукти на износване, грес и други замърсители, които намаляват ефективността на спирането!

Корозиралите дискови спирачки създават треперещ ефект при спиране, който не изчезва с времето. В този случай дисковете трябва да бъдат сменени.

Изгарянето на мръсотия върху повърхността на спирачните накладки води до образуване на канали по повърхността на спирачните дискове, което води до намаляване на спирачната ефективност.