Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Főoldal
  • BMW X5
  • E53
  • M54 benzinmotor
  • Motor elektromosság
  • Gyújtógyertyák — általános információk

Gyújtógyertyák — általános információk (BMW X5 E53)

            0

A háromszög alakú "tömeg" elektródával ellátott gyújtógyertyák 16 mm-es kulcshoz való rögzítőmenettel készülnek. Az M52-es motorokhoz a standard gyújtógyertyák a Bosch (Németország) F7 LDCR gyújtógyertyái, de beépíthető a BKR 6 EK (USA) 0,7-0,8 mm-es rés.

A háromszög alakú földelőelektródával rendelkező gyújtógyertya elektródái közötti hézag nem állítható. A gyújtógyertya csere intervalluma 20 000 km.

A gyújtásrendszer fő alkatrészeinek ellenállása:
  • főtengely fordulatszám-impulzus-érzékelő 1280±128 Ohm;
  • hengerfelismerő impulzusérzékelő:
    • az 1. és 2. kapcsok között - kevesebb, mint 1,0 Ohm;
    • a 2. és 3. kivezetés között - több mint 10,0 mOhm;
  • motor hőmérséklet érzékelő:
    • t = 20±3°C-on 2,2-2,7 kOhm;
    • t = 80±3°C-on 0,25-0,30 kOhm;
  • bejövő levegő hőmérséklet érzékelő:
    • t = 20±3°C-on 2,2-2,7 kOhm;
    • t = 50±3°C-on 0,76-0,91 kOhm.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E53: Motor elektromosság
Következő cikkek

Gyújtótekercs — Általános információk
Gyújtásidőzítés-vezérlő alrendszer
Gyújtótekercsek ellenőrzése
A gyújtótekercsek hibái
Gyújtógyertya hibák
A jel ellenőrzése a statikus gyújtáselosztó rendszer szekunder…
A generátor és a feszültségszabályozó ellenőrzése


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 43 + 15 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • M54 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • M62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • N62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • M57 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Átadó tok és kardán
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Javítás és karbantartás
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Karok és kapcsolók
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.