Зазор між електродами свічки запалювання із трикутним бічним електродом не регулюється. Періодичність заміни свічок запалювання – 20.000 км.
Опір основних компонентів системи запалення:
- імпульсний датчик частоти обертання колінчастого валу двигуна 1280±128 Ом;
- імпульсний датчик розпізнавання циліндрів:
- між висновками 1 і 2 - менше 1,0 Ом;
- між висновками 2 і 3 - більше 10,0 мОм;
- датчик температури двигуна:
- при Т = 20±3°C 2,2-2,7 ком;
- при Т = 80±3°C 0,25-0,30 кОм;
- датчик температури повітря, що надходить:
- при Т = 20±3°C 2,2-2,7 ком;
- при Т = 50±3°C 0,76-0,91 ком.