Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Principal
  • BMW X5
  • E53
  • Motor pe benzina M54
  • Electrica motorului
  • Bujii — informații generale

Bujii — informații generale (BMW X5 E53)

            0

Bujiile cu electrod triunghiular "de masă" sunt realizate cu filet de montare pentru o cheie de 16 mm. Bujiile standard pentru motoarele M52 sunt F7 LDCR de la Bosch (Germania), dar se poate instala BKR 6 EK (SUA) cu un decalaj de 0,7-0,8 mm.

Distanța dintre electrozii unei bujii cu un electrod de împământare triunghiular nu este reglabilă. Intervalul de înlocuire a bujiilor este de 20.000 km.

Rezistența principalelor componente ale sistemului de aprindere:
  • senzor de impuls turație arbore cotit 1280±128 Ohm;
  • senzor de impuls de recunoaștere a cilindrului:
    • între bornele 1 și 2 - mai puțin de 1,0 Ohm;
    • între bornele 2 și 3 - mai mult de 10,0 mOhm;
  • senzor temperatura motorului:
    • la T = 20±3°C 2,2—2,7 kOhm;
    • la T = 80±3°C 0,25—0,30 kOhm;
  • senzor de temperatura aerului de intrare:
    • la T = 20±3°C 2,2—2,7 kOhm;
    • la T = 50±3°C 0,76—0,91 kOhm.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Zhuravleva Isolda

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E53: Electrica motorului
Articole urmatoare

Bobina de aprindere — Informații generale
Subsistem de control al sincronizarii aprinderii
Verificarea bobinelor de aprindere
Defecte ale bobinelor de aprindere
Defecte bujii
Verificarea semnalului în circuitul secundar al sistemului de…
Verificarea generatorului și a regulatorului de tensiune


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Informații generale despre motoare BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Bujii incandescente cu tije arse BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Bujii. Informații generale BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Informații generale despre motor BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Revizie majoră a motorului. Informații generale BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Informații generale despre elementele sistemului de securitate BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Tahometru — informații generale BMW X3 E83 (2003-2010)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 17 + 50 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina M54
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina M62
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina N62
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor diesel M57
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de turboalimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer și cardan
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Reparație și îngrijire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Pârghii și comutatoare
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.