Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Főoldal
  • BMW X5
  • E53
  • M54 benzinmotor
  • Motor elektromosság
  • A gyújtótekercsek hibái

A gyújtótekercsek hibái (BMW X5 E53)

            0

A letörési feszültség maximális értékeinek és a lengéscsillapítás folyamatának elemzése a főtengely forgási frekvenciájára üresjáratban (3.45. ábra).

A letörési feszültség maximális értékeinek és a lengéscsillapítás folyamatának elemzése a főtengely…

  • 1 - a csillapítási folyamat kezdete normál felső és alsó oszcillációs amplitúdókkal;
  • 2 - az oszcillációk amplitúdójának erős csökkenése a csillapítási folyamat elején (felső nyíl), a gyújtótekercs hibás;
  • 3 - az oszcillációs csillapítási folyamat kezdetének alsó amplitúdója hiányzik (alsó nyíl), a tekercs hibás.

Jegyzet. A maximális áttörési feszültség oszcillációinak megnövekedett amplitúdója (3) nem mindig figyelhető meg.


A gyújtógyertya elektródák feszültséggörbéjének elemzése alapjáraton:
  • a gyújtótekercs megfelelően működik (3.46. ábra,a).

1 - a szikrakisülés normál időtartama; 2 - a rezgések normál csillapítása a gyújtógyertya…

1 - a szikrakisülés normál időtartama; 2 - a rezgések normál csillapítása a gyújtógyertya elektródák szikrakisülési feszültségének alkalmazása után



  • a gyújtótekercs hibás (3.46.6. ábra).

1 - csökkentett szikrakisülési időtartam; 2 - az oszcillációk gyenge csillapítása (nyíl) a…

1 - csökkentett szikrakisülési időtartam; 2 - az oszcillációk gyenge csillapítása (nyíl) a szikrakisülési feszültség alkalmazása után

  • a gyújtótekercs hibás (3.46,c ábra).

1 - jelentősen csökkenti a szikrakisülés időtartamát; 2 - a szikrakisülési feszültség alkalmazása…

1 - jelentősen csökkenti a szikrakisülés időtartamát; 2 - a szikrakisülési feszültség alkalmazása után nincs csillapítás (nyíl)

  • a gyújtótekercs hibás (3.46. ábra. G). Nincsenek feszültségingadozások a gyújtógyertya elektródáin.

a gyújtótekercs hibás (3.46. ábra. G). Nincsenek feszültségingadozások a gyújtógyertya elektródáin.


A gyújtógyertya elektróda feszültséggörbéjének elemzése a főtengely fordulatszámára részleges terheléseknél (1500 min⁻¹):


  • a gyújtótekercs megfelelően működik (3.47,a ábra).

1 - a szikrakisülés normál időtartama; 2 - a rezgések normál csillapítása a gyújtógyertya…

1 - a szikrakisülés normál időtartama; 2 - a rezgések normál csillapítása a gyújtógyertya elektródák szikrakisülési feszültségének alkalmazása után

  • a gyújtótekercs hibás (3.47.6. ábra).

1 - csökkentett szikrakisülési időtartam; 2 - az oszcillációk gyenge csillapítása (nyíl) a…

1 - csökkentett szikrakisülési időtartam; 2 - az oszcillációk gyenge csillapítása (nyíl) a szikrakisülési feszültség alkalmazása után

  • a gyújtótekercs hibás (3.47,c ábra).

1 - a szikrakisülés normál időtartama; 2 - a szikrakisülési feszültség alkalmazása után nincs…

1 - a szikrakisülés normál időtartama; 2 - a szikrakisülési feszültség alkalmazása után nincs csillapítás (nyíl)


Az eredeti bejegyzés megtalálható a portálon: bmwman

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E53: Motor elektromosság
Következő cikkek

Gyújtótekercsek ellenőrzése
Gyújtógyertyák — általános információk
Gyújtótekercs — Általános információk
Gyújtásidőzítés-vezérlő alrendszer
Gyújtógyertya hibák
A jel ellenőrzése a statikus gyújtáselosztó rendszer szekunder…
A generátor és a feszültségszabályozó ellenőrzése
A generátor eltávolítása és beszerelése
Az önindító eltávolítása és beszerelése


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 40 + 12 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • M54 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • M62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • N62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • M57 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Átadó tok és kardán
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Javítás és karbantartás
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Karok és kapcsolók
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.