Wady cewek zapłonowych (BMW X5 E53)

Analiza maksymalnych wartości napięcia przebicia i procesu tłumienia oscylacji przy częstotliwości obrotów wału korbowego na biegu jałowym (rysunek 3.45).

1 - początek procesu tłumienia przy normalnych amplitudach drgań górnych i dolnych;
2 - silne zmniejszenie amplitudy drgań na początku procesu tłumienia (górna strzałka), cewka zapłonowa jest uszkodzona;
3 - nie występuje dolna amplituda początku procesu tłumienia oscylacji (dolna strzałka), cewka jest uszkodzona.

Notatka. Zwiększona amplituda (3) drgań wartości maksymalnej napięcia przebicia nie jest zawsze obserwowana.

Analiza krzywej napięcia na elektrodach świec zapłonowych przy prędkości obrotowej biegu jałowego:

cewka zapłonowa działa prawidłowo (rysunek 3.46,a).

1 - normalny czas trwania wyładowania iskrowego; 2 - normalne tłumienie drgań po przyłożeniu napięcia wyładowania iskrowego na elektrody świecy zapłonowej

cewka zapłonowa jest uszkodzona (rysunek 3.46,6).

1 - skrócony czas trwania wyładowania iskrowego; 2 - słabe tłumienie (strzałka) oscylacji po przyłożeniu napięcia wyładowania iskrowego

cewka zapłonowa jest uszkodzona (rysunek 3,46 w).

1 - znacznie skrócony czas trwania wyładowania iskrowego; 2 - nie występuje tłumienie (strzałka) oscylacji po przyłożeniu napięcia wyładowania iskrowego

cewka zapłonowa jest uszkodzona (rysunek 3.46. G). Na elektrodach świec zapłonowych nie występują wahania napięcia.

cewka zapłonowa jest uszkodzona (rysunek 3.46. G). Na elektrodach świec zapłonowych nie występują…

Analiza krzywej napięcia elektrody świecy zapłonowej dla prędkości wału korbowego przy obciążeniach częściowych (1500 min⁻¹):

cewka zapłonowa działa prawidłowo (rysunek 3.47a).

1 - normalny czas trwania wyładowania iskrowego; 2 - normalne tłumienie drgań po przyłożeniu napięcia wyładowania iskrowego na elektrody świecy zapłonowej