Дефекти на бобините за запалване (BMW X5 E53)

Анализ на максималните стойности на напрежението на пробив и процеса на затихване на трептенията за честотата на въртене на коляновия вал в режим на празен ход (фиг. 3.45).

• 1 - началото на процеса на затихване с нормални горни и долни амплитуди на трептене;
• 2 - силно намаляване на амплитудата на трептенията в началото на процеса на затихване (горна стрелка), бобината на запалването е дефектна;
• 3 - долната амплитуда на началото на процеса на затихване на трептенията отсъства (долна стрелка), бобината е дефектна.

Забележка. Повишената амплитуда (3) на колебанията на максималната стойност на пробивното напрежение не винаги се наблюдава.

Анализ на кривата на напрежението на електродите на запалителната свещ при празен ход:

• запалителната бобина работи правилно (фиг. 3.46,а).

• бобината на запалването е дефектна (фиг. 3.46,6).

• бобината на запалването е дефектна (фиг. 3,46 инча).

• бобината на запалването е дефектна (фиг. 3.46. Ж). Няма колебания на напрежението на електродите на запалителната свещ.

Анализ на кривата на напрежението на електрода на запалителната свещ за скоростта на коляновия вал при частични натоварвания (1500 min⁻¹):

• запалителната бобина работи правилно (фиг. 3.47,а).

• бобината на запалването е дефектна (фиг. 3.47,6).

• бобината на запалването е дефектна (фиг. 3,47 инча).