Дефекты катушек зажигания (BMW X5 E53)

Анализ максимальных значений пробивного напряжения и процесса затухания колебаний для частоты вращения коленчатого вала на режиме холостого хода (рис. 3.45).

• 1 — начало процесса затухания при нормальной верхней и нижней амплитуде колебаний;
• 2 — сильное сокращение амплитуды колебаний начала процесса затухания (верхняя стрелка), катушка зажигания неисправна;
• 3 — нижняя амплитуда начала процесса затухания колебаний отсутствует (нижняя стрелка), катушка не исправна.

Примечание. Увеличенная амплитуда (3) колебаний максимального значения пробивного напряжения наблюдается не всегда.

Анализ кривой напряжения на электродах свечи зажигания  на режиме холостого хода:

• катушка зажигания исправна (рис. 3.46,а).

• катушка зажигания неисправна (рис. 3.46,6).

• катушка зажигания неисправна (рис. 3.46,в).

• катушка зажигания неисправна (рис. 3.46. г). Колебания напряжения на электродах свечи зажигания отсутствуют.

Анализ кривой напряжения на электродах свечи зажигания для частоты вращения коленчатого вала на режиме частичных нагрузок (1500 мин⁻¹):

• катушка зажигания исправна (рис. 3.47,а).

• катушка зажигания неисправна (рис. 3.47,6).

• катушка зажигания неисправна (рис. 3.47,в).

Первоначальную запись можно найти на портале: bmwman.ru