Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Főoldal
  • BMW X5
  • E53
  • M62 benzinmotor
  • Kenőrendszer
  • Az olajszivattyú cseréje

Az olajszivattyú cseréje (BMW X5 E53)

            0

Az olajszivattyú kialakítását a 4.13. ábra mutatja.

Az olajszivattyú kialakítását a 4.13. ábra mutatja.


Az olajszivattyút a következő sorrendben kell eltávolítani.

Távolítsa el a motorolajteknő felső részét, csavarja ki az M10x1.0 anyát (9), és vegye le az olajszivattyú hajtó lánckerekét (8) a hajtólánccal (10) együtt.

Lazítsa meg a csavart (2, 4.98. ábra) és az olajszivattyút rögzítő anyákat (1), majd távolítsa el.

Lazítsa meg a csavart (2, 4.98. ábra) és az olajszivattyút rögzítő anyákat (1), majd távolítsa el.


Távolítsa el a szívócsövet (1, 4.99 ábra) szűretlen olaj és egy nyomóvezeték (2) szűrt olajjal a motor hengerblokkjából.

Távolítsa el a szívócsövet (1, 4.99 ábra) szűretlen olaj és egy nyomóvezeték (2) szűrt olajjal a…


Figyelem! A nyomáscsökkentő szelep rugója erősen össze van nyomva.




A hőmérséklet-szabályozott dugattyús nyomáscsökkentő szelep kialakítását a 4.100. ábra mutatja.

A hőmérséklet-szabályozott dugattyús nyomáscsökkentő szelep kialakítását a 4.100. ábra mutatja.


Ha szükséges, távolítsa el a nyomáscsökkentő szelep dugattyúját úgy, hogy egy megfelelő rúddal rányomja a hüvelyt (3, 4.100. ábra) belül, és távolítsa el a rögzítőgyűrűt (4).

Az olajszivattyú beszerelését a következő sorrendben kell elvégezni.

Figyelem! A további műveletek végrehajtása során kerülje a hengerblokk házának éleihez képesti tömítésélek sérülését.


Cserélje ki a tömítőgyűrűket (12, 13, lásd a 4.13. ábrát) kör keresztmetszetű a szívócsövön, enyhén kenje meg őket motorolajjal, és helyezze be a szívócsövet a hengerblokkba.

Cserélje ki a tömítőgyűrűt (15, lásd a 4.13. ábrát) kerek szakaszon a nyomócsőre, és enyhén kenje meg motorolajjal.

Helyezze be a nyomócsövet a motor hengerblokkjába olyan helyzetben, amely biztosítja annak rögzítését az olajszivattyúban, miután a szivattyút a motorra szerelte. Cserélje ki a tömítőgyűrűt (nyíl, 4.101. ábra) olajszivattyú.

Helyezze be a nyomócsövet a motor hengerblokkjába olyan helyzetben, amely biztosítja annak…


Csavarja be ütközésig a menetes hüvelyt az olajszivattyú házába (nyíl, 4.102. ábra).



Csavarja be ütközésig a menetes hüvelyt az olajszivattyú házába (nyíl, 4.102. ábra).


Igazítsa egy vonalba az olajbevezető vezetéket és a nyomóvezetéket úgy, hogy illeszkedjenek az olajszivattyú megfelelő nyílásaihoz. Csúsztassa az olajszivattyút a csövekre.

Szerelje fel és húzza meg az anyát (7, lásd a 4.13. ábrát) az olajszivattyú rögzítése 20 Nm (2,0 kgf·m) nyomatékkal.

Szerelje fel a lánckereket (8) a lánccal (10) a szivattyú tengelyére, és húzza meg az olajszivattyú meghajtó lánckerekét rögzítő anyát (9, M10) 45 Nm (4,5 kgf·m) nyomatékkal.

Esztergálás dugókulccsal (nyíl, 4.103. ábra) menetes karmantyú a szivattyúban, állítsa be a lánc feszességét úgy, hogy a lánc maximális lelógása (A) 2,0 mm legyen.

Esztergálás dugókulccsal (nyíl, 4.103. ábra) menetes karmantyú a szivattyúban, állítsa be a lánc…


Helyezze be és húzza meg az új önzáró csavart (6, lásd az 5.13 ábrát, M8x45) olajszivattyú tartók.

Helyezze be és húzza meg az új önzáró csavart (6, lásd az 5.13 ábrát, M8x45) olajszivattyú tartók.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E53: Kenőrendszer
Következő cikkek

Olajszűrő — tervezési leírás
Olajszivattyú — tervezési leírás
Kenőrendszer — általános információk


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 13 + 20 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • M54 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • M62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • N62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • M57 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Átadó tok és kardán
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Javítás és karbantartás
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Karok és kapcsolók
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.