Figyelem! A vállalat által tervezett üzemanyagokba és olajokba semmilyen további adalékanyag nem adható be «BMW» az autóikért.
Az autógyártó saját szabványokat állított fel az olajok használatára, ezért a motor megbízható működéséhez az ACEA specifikáció szerinti minőségű olajokat kell használni; a CCMS specifikáció szerinti olajok rövid távú használatra megengedettek.. Az összes motor kenési rendszere kombinált - nyomás alatt és olajköd formájában permetezve.
Az autómodelleken olajnyomás-szabályozó rendszert használnak, amely a motor fordulatszámától függően figyeli annak értékét és szintjét. Az olajnyomás alapjárati üzemmódban meleg motorral legalább 0,5 kgf/cm2 legyen. Ha a motor fordulatszáma nagyobb vagy egyenlő, mint az alapjárati fordulatszám, és a nyomás kisebb, mint 0,5 kgf/cm2, az olajnyomásra figyelmeztető lámpa villog a műszerfalon. Maximális fordulatszámon: 5000 - 6000 perc-1 motornál az olajnyomásnak 4,0 - 4,7 kgf/cm2 között kell lennie.
A villogó jelző fő okai a következők lehetnek:
- alacsony olajszint;
- a nyomásérzékelők hibás működése;
- az olajszivattyú meghajtásának meghibásodása;
- olajszivattyú meghibásodása;
- a főtengely csapágyainak fokozott kopása.
A motor kenési kapacitása (beleértve 0,5 l olajszűrőt) - 8,0 l.
Az olajat a hengerfej burkolatán lévő dugón keresztül öntik a motor olajteknőjébe.