Figyelem! A BMW által járműveihez tervezett üzemanyagokba és olajokba semmilyen további adalékanyag hozzáadása nem megengedett.
Az autógyártó saját szabványokat állított fel az olajok használatára, ezért a motor megbízható működéséhez az ACEA specifikációjának megfelelő minőségű olajokat kell használni rövid távú használatra, a CCMS specifikáció szerinti olajok megengedettek. Az összes motor kenési rendszere kombinált – nyomás alatt és olajköd formájában permetezve.
Az autómodellek olajnyomás-szabályozó rendszerrel vannak felszerelve, amely a motor főtengely-fordulatszámától függően figyeli annak értékét és szintjét. Az olajnyomás alapjáraton, bemelegített motor mellett legalább 0,5 kgf/cm² legyen. Ha a főtengely fordulatszáma nagyobb vagy egyenlő, mint az alapjárati fordulatszám, és a nyomás 0,5 kgf/cm² alatt van, az olajnyomásra figyelmeztető jelzés villog a műszerfalon. Maximális fordulatszámon: 5000 – 6000 perc⁻¹ motornál az olajnyomásnak 4,0 – 4,7 kgf/cm² között kell lennie.
A jelző villogásának fő okai a következők lehetnek:
- alacsony olajszint;
- nyomásérzékelő meghibásodása;
- olajszivattyú hajtás meghibásodása;
- olajszivattyú meghibásodása;
- a főtengely csapágyainak fokozott kopása.
Motor kenőrendszer kapacitása (beleértve 0,5 l-t az olajszűrőben) – 8,0 l.
Az olajat a hengerfej burkolatán lévő dugón keresztül öntik a motor olajteknőjébe.