Пажња! Није дозвољено уношење додатних адитива било које врсте у горива и уља које предузеће намерава "BMW" за њихове аутомобиле.
Произвођач аутомобила је поставио сопствене стандарде за употребу уља, стога је за поуздан рад мотора потребно користити уља квалитета према АЦЕА спецификацији, дозвољена су уља према ЦЦМС спецификацији. Систем подмазивања свих мотора је комбинован – под притиском и прскањем у облику уљне магле.
Модели аутомобила су опремљени системом за контролу притиска уља који прати његову вредност и ниво у зависности од брзине радилице мотора. Притисак уља у празном ходу са загрејаним мотором треба да буде најмање 0,5 кгф/цм². Ако је брзина радилице већа или једнака броју обртаја у празном ходу, а притисак је испод 0,5 кгф/цм², на инструмент табли трепери сигнал упозорења о притиску уља. При максималној брзини ротације: за мотор од 5000 – 6000 мин⁻¹, притисак уља треба да буде унутар 4,0 – 4,7 кгф/цм².
Главни разлози да индикатор трепери могу бити:
- низак ниво уља;
- квар сензора притиска;
- квар погона пумпе за уље;
- квар уљне пумпе;
- повећано хабање лежајева радилице.
Капацитет система за подмазивање мотора (укључујући 0,5 л у филтеру за уље) је 8,0 л.
Уље се улива у корито за уље мотора кроз чеп на поклопцу главе цилиндра.
Овај чланак је заснован на подацима са веб-сајта: «BMWMAN»