Pažnja! Nije dopušteno uvođenje dodatnih aditiva bilo koje vrste u goriva i ulja namijenjena tvrtki «BMW» za svoje automobile.
Proizvođač automobila je postavio vlastite standarde za korištenje ulja, stoga je za pouzdan rad motora potrebno koristiti ulja kvalitete prema ACEA specifikaciji, ulja prema CCMS specifikaciji dopuštena su za kratkotrajnu upotrebu. Sustav podmazivanja svih motora je kombiniran - pod pritiskom i prskanjem u obliku uljne magle.
Na modelima automobila koristi se sustav kontrole tlaka ulja, koji prati njegovu vrijednost i razinu, ovisno o brzini motora. Tlak ulja u praznom hodu s toplim motorom mora biti najmanje 0,5 kgf/cm2. Ako je broj okretaja motora veći ili jednak broju okretaja u praznom hodu, a tlak je manji od 0,5 kgf/cm2, svjetlo upozorenja na tlak ulja treperi na ploči s instrumentima. Pri maksimalnoj brzini: za motor od 5000 - 6000 min-1, tlak ulja trebao bi biti unutar 4,0 - 4,7 kgf/cm2.
Glavni razlozi za treptanje indikatora mogu biti:
- niska razina ulja;
- neispravnost senzora tlaka;
- neispravnost pogona pumpe za ulje;
- kvar pumpe za ulje;
- povećano trošenje ležajeva radilice.
Kapacitet podmazivanja motora (uključujući 0,5 l u filteru ulja) - 8,0 l.
Ulje se ulijeva u korito motora kroz čep na poklopcu glave cilindra.