Отстраняването на маслената помпа трябва да се извърши в следния ред.
Свалете горната част на картера за масло на двигателя, развийте гайката M10x1.0 (9) и свалете задвижващото зъбно колело на маслената помпа (8) заедно със задвижващата верига (10).
Развийте болта (2, фиг. 4.98) и гайките (1), закрепващи маслената помпа, и я извадете.
Отстранете всмукателната тръба (1, фиг. 4.99) за нефилтрирано масло и тръбата за налягане (2) за филтрирано масло от блока на двигателя.
Внимание! Пружината на предпазния клапан е силно компресирана.
Конструкцията на редуцир вентила с бутало с контролирана температура е показана на фигура 4.100.
При необходимост извадете буталото на редуцир вентила, за което с подходящ прът натиснете вътре втулката (3, фиг. 4.100) и отстранете задържащия пръстен (4).
Маслената помпа трябва да се монтира в следния ред.
Внимание! Когато извършвате по-нататъшни операции, изключете повреда на уплътнителните устни по ръбовете на корпуса на цилиндровия блок.
Сменете О-пръстените (12, 13, вижте Фиг. 4.13) на всмукателната тръба, смажете ги леко с двигателно масло и поставете смукателната тръба в цилиндровия блок.
Сменете О-пръстена (15, вижте Фиг. 4.13) на тръбопровода за налягане и го намажете леко с двигателно масло.
Поставете тръбата под налягане в блока на двигателя в такава позиция, че да може да бъде фиксирана в маслената помпа, след като помпата е монтирана на двигателя. Сменете уплътнителния пръстен (стрелка, фиг. 4.101) на маслената помпа.
Завийте резбовата втулка в корпуса на маслената помпа докрай (стрелка, фиг. 4.102).
Подравнете тръбата за всмукване на масло и тръбата за налягане, така че да съответстват на съответните отвори в маслената помпа. Натиснете маслената помпа върху тръбите.
Монтирайте и затегнете гайката (7, вижте фиг. 4.13), закрепваща маслената помпа с въртящ момент от 20 Nm (2,0 kgfm).
Монтирайте зъбното колело (8) с веригата (10) върху вала на помпата и затегнете гайката (9, M10), закрепваща задвижващото зъбно колело на маслената помпа с въртящ момент от 45 Nm (4,5 kgfm).
Като завъртите торцевия ключ (стрелка, Фиг. 4.103) резбовата втулка в помпата, регулирайте напрежението на веригата така, че максималното провисване на веригата (A) да е 2,0 mm.
Поставете и затегнете нов самозаключващ се болт (6, вижте Фиг. 5.13, M8x45) на маслената помпа.