Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
- Главна
- БМВ 3 серија
- E46
- Шасија
- Суспензија предњи и задњи
- Уклањање и уградња опруга задњег вешања
Уклањање и уградња опруга задњег вешања (BMW 3 Series E46)
Уклањање
1. Означите бојом положај одговарајућег задњег точка у односу на главчину. Ово ће омогућити да се балансирани точак угради у првобитни положај током монтаже. Отпустите завртње за причвршћивање точкова са возилом на тлу. Подигните задњи део аутомобила, поставите га на постоље и уклоните задњи точак.
2. Уклоните погонско вратило, погледајте одговарајући одељак.
3. Скините поклопац резервоара за гориво позади.
4. Одвојите стабилизатор на одговарајућој страни.

5. Одвојите држач кочионог црева са задње руке.
Кочионо црево не сме бити подвргнуто затезном оптерећењу.
6. Подржите доњу командну руку "4" са гаражним лифтом, користећи дрвену подлошку испод.
Ако овај услов није испуњен, вешање ће пасти након што се амортизер одвоји.
7. Одвојите амортизер "1" од држача точка. Означите положај обе подлошке за накнадну исправну уградњу. Потисна подлошка "3" гуменог носача усмерена је ка глави завртња "2".
8. Спустите гаражни лифт.

9. Притисните вешање точкова надоле и уклоните опругу "1" у страну.
Инсталација
10. Проверите да ли су опруге на врху и на дну оштећене, замените их ако је потребно. Пре уградње опруге, подмажите горњу облогу средством за клизање, као што је сапун или паста за уградњу гума.
11. Притисните вешање надоле и уметните опругу.
12. Лагано подигните доњу руку помоћу гаражног лифта.
13. Причврстите амортизер на дну без затезања матице за причвршћивање. Не заборавите да поставите подлошке на обе стране носача амортизера. Гумена потпорна подлошка треба да буде усмерена ка глави завртња.
14. Одмакните лифт.
15. Причврстите држач кочионог црева за пратећу руку.
У овом случају кочионо црево не би требало да буде подвргнуто затезном оптерећењу.
16. Причврстите стабилизатор на одговарајућу страну возила.
17. Инсталирајте погонско вратило, погледајте одговарајући одељак.
18. Поставите задњи точак тако да се ознаке направљене током уклањања поклапају. Претходно подмажите каиш за центрирање диска точка на главчини танким слојем масти за лежајеве. Не подмазујте вијке за причвршћивање точкова. Замените зарђале завртње. Затегните завртње. Спустите возило на точкове и затегните завртње унакрсно на 100 Нм.
19. Са неоптерећеним возилом затегните монтажни вијак амортизера на 100 Нм, погледајте одељак Уклањање и уградња задњег амортизера.
20. Причврстите поклопац резервоара за гориво позади.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Севастјанов Николај
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E46: Суспензија предњи и задњи
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Опруга задњег амортизера BMW X3 Е83 (2003-2010)
Замена свих опруга вентила BMW X5 E53 (1999-2006)
Опруга задњег амортизера BMW X3 Е83 (2003-2010)
Замена свих опруга вентила BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Систем паљења
- Система задужен је и за покретање
- Трансмисија
- Трансмисија
- Сцепление и приводные валы
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија предњи и задњи
- Управљање
- Каросерије
- Нега и поправке каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Дијагноза проблема
- Осветљење и сигнализацију
- Опрема и инструменти
- Отопитель и клима
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Поправке у покрету
- Недељни провере
- Одржавање
- Решавање проблема
- Погонски агрегат
- 4-цилиндар мотора
- 6-цилиндар мотора
- Главне поправке мотора
- Хлађење и грејање
- Гориво и издувни систем
- Систем старт-уп и пуњење
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Цардан и водећи вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија точкова
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Погонски агрегат
- Мотор М10/М20
- Мотор M40
- Систем паљења
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Убризгавање горива
- Систем издавања
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Техничке карактеристике
- Експлоатација и одржавање
- 4-цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем паљења
- 6-ти цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- 4 степени МКПП
- 5 степени МКПП
- Аутоматско кутија
- Цардан и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
