Снятие
1. Маркируйте краской положение соответствующего заднего колеса относительно ступицы. Это позволит при сборке установить отбалансированное колесо в его прежнее положение. Ослабьте болты крепления колеса при стоящем на земле автомобиле. Поднимите заднюю часть автомобиля, поставьте ее на подставки и снимите заднее колесо.
2. Снимите приводной вал, обратитесь к соответствующему разделу.
3. Снимите облицовку топливного бака в задней части.
4. Отсоедините стабилизатор поперечной остойчивости на соответствующей стороне.
5. Отсоедините держатель тормозного шланга от продольного рычага.
Нельзя подвергать тормозной шланг растягивающей нагрузке.
6. Подоприте нижний поперечный рычаг -4- гаражным подъемником, при этом подложите деревянную прокладку.
Если это условие не соблюдается, подвеска после отсоединения амортизатора падает вниз.
7. Отсоедините амортизатор -1- от держателя колеса. Отметьте положение обеих шайб для последующей правильной установки. Упорная шайба -3- резиновой опоры показывает в сторону головки болта -2-.
8. Опустите гаражный подъемник.
9. Отожмите подвеску колеса вниз и выньте пружину -1- в сторону.
Установка
10. Проверьте подкладки пружин вверху и внизу на наличие повреждений, при необходимости замените. При этом верхнюю подкладку пружины перед установкой смажьте средством для скольжения, например, мылом или пастой для установки шин.
11. Отожмите подвеску вниз и вставьте пружину.
12. Немного приподнимите нижний рычаг гаражным подъемником.
13. Закрепите амортизатор внизу, не затягивая пока гайку крепления. Не забудьте при этом поставить шайбы с обеих сторон крепления амортизатора. Упорная шайба резиновой опоры должна показывать в сторону головки болта.
14. Отведите подъемник.
15. Закрепите держатель тормозного шланга у продольного рычага.
При этом тормозной шланг не должен подвергаться растягивающим нагрузкам.
16. Закрепите стабилизатор на соответствующей стороне автомобиля.
17. Установите приводной вал, обратитесь к соответствующему разделу.
18. Установите на место заднее колесо так, чтобы совпали маркировки, нанесенные при снятии. Предварительно смажьте тонким слоем подшипниковой смазки центрирующий пояс диска колеса на ступице. Болты крепления колеса не смазывайте. Ржавые болты замените. Заверните болты. Опустите автомобиль на колеса и затяните болты крест-накрест моментом 100 Н·м.
19. В порожнем состоянии автомобиля затяните болт крепления амортизатора моментом 100 Н·м, обратитесь к Разделу Снятие и установка заднего амортизатора.
20. Закрепите облицовку топливного бака в задней части.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком