Одлагање амортизера (BMW 3 Series E46)

Места за бушење у кућишту амортизера

Монтажа амортизера у шкрипац приликом сечења тела амортизера

Да би се амортизер поново користио, потребно је испустити уље из њега.

Ни у ком случају не смете да изливате уље из амортизера заједно са кућним отпадом, јер Ово може штетити животној средини. Локалне власти морају дати информације о томе где се отпадно уље може сакупљати.

Притисак гаса у амортизеру је до 25 бара. Стога, када отварате амортизер, оградите радни простор и обавезно га ставите заштитне наочаре.

Амортизер се може отворити на два начина: бушењем или тестерисањем.

Бушење амортизера

1. Учврстите амортизер који је уклоњен са возила вертикално у стег са шипком окренутом надоле.



2. Избушите рупу Ø3мм у тачки А спољашњег омотача амортизера.

У амортизерима пуњеним гасом, гас се ослобађа након што се избуши први зид цеви. Држите сигурносну дистанцу. Наставите да бушите даље до унутрашње цеви (око 25 мм).

3. Избушите још једну рупу Ø6мм у тачки Б да направите рупу у унутрашњој цеви.

4. Држите амортизер изнад посуде и истисните уље померајући шипку у различитим правцима до пуног опсега хода.

5. Пустите да уље потпуно исцури.

6. Одложите амортизер као нормалан метал.

Резање амортизера

1. Затегните подупирач амортизера у шкрипац.

2. Инсталирајте резач цеви, на пример Stahwille Express 150/3, и пресеци спољну цев.

Када се амортизер напуни гасом, гас излази.

3. Подигните шипку. Истовремено, држите унутрашњу цев гасним кључем и притисните је тако да када се шипка полако извуче, остане у спољној цеви.

4. Уклоните дршку из унутрашње цеви.

5. Поставите амортизер преко посуде и потпуно исцедите уље.

6. Искоришћено уље одложити у складу са утврђеним прописима.