- Főoldal
- BMW 3 Series
- E46
- Alváz
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Lengéscsillapító ártalmatlanítása
Lengéscsillapító ártalmatlanítása (BMW 3 Series E46)
Fúrási helyek a lengéscsillapító házában
A - furat átmérője 3 mm
B - lyuk átmérője 6 mm
A lengéscsillapító felszerelése satuba a lengéscsillapító test vágásakor

A lengéscsillapító újrafelhasználásához ki kell engedni belőle az olajat.
Semmi esetre sem szabad a lengéscsillapítóból a háztartási hulladékkal együtt kiönteni az olajat, mert Ez károsíthatja a környezetet. A helyi hatóságoknak tájékoztatást kell adniuk arról, hogy hol lehet begyűjteni a fáradt olajat.
A gáznyomás a lengéscsillapítóban legfeljebb 25 bar. Ezért a lengéscsillapító kinyitásakor kerítse el a munkaterületet, és feltétlenül vegye fel védőszemüveg.
A lengéscsillapító kétféleképpen nyitható: fúrással vagy fűrészeléssel.
A lengéscsillapító fúrása
1. Rögzítse a járműből eltávolított lengéscsillapítót függőlegesen egy satuba úgy, hogy a rúd lefelé nézzen.
2. Fúrjon egy Ø3 mm-es lyukat a lengéscsillapító külső burkolatának A pontjába.
A gáztöltésű lengéscsillapítókban a gáz a cső első falának kifúrása után szabadul fel. Tartson biztonsági távolságot. Folytassa a fúrást a belső csőig (körülbelül 25 mm).
3. Fúrjon egy másik Ø6 mm-es lyukat a B pontban, hogy lyukat hozzon létre a belső csőben.
4. Tartsa a lengéscsillapítót egy tartály felett, és nyomja ki az olajat a rúd különböző irányokba történő mozgatásával a löket teljes terjedelmében.
5. Hagyja teljesen kifolyni az olajat.
6. A lengéscsillapítót normál fémként ártalmatlanítsa.
A lengéscsillapító vágása
1. Rögzítse a lengéscsillapító rugót egy satuba.
2. Szereljen be egy csővágót, például Stahwille Express 150/3-at, és vágja le a külső csövet.
Ha a lengéscsillapító megtelik gázzal, a gáz kilép.
3. Emelje fel a rudat. Ugyanakkor egy gázkulccsal tartsa meg a belső csövet és nyomja le úgy, hogy amikor a rúd lassan kinyúlik, a külső csőben maradjon.
4. Távolítsa el a szárat a belső csőről.
5. Helyezze a lengéscsillapítót egy edény fölé, és teljesen engedje le az olajat.
6. A használt olajat az érvényes előírásoknak megfelelően ártalmatlanítsa.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Nyikolaj Szevasztyanov
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Felfüggesztés elöl és hátul
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
