- Glavna
- BMW 3 Series
- E46
- Šasija
- Ovjes naprijed i straga
- Zbrinjavanje amortizera
Zbrinjavanje amortizera (BMW 3 Series E46)
Mjesta za bušenje u kućištu amortizera
A - promjer rupe 3 mm
B - promjer rupe 6 mm
Montaža amortizera u škripac prilikom rezanja tijela amortizera

Kako bi se amortizer ponovno upotrijebio, potrebno je iz njega ispustiti ulje.
Ulje iz amortizera nikako ne smijete izliti zajedno s kućnim otpadom jer To može oštetiti okoliš. Lokalne vlasti moraju pružiti informacije o tome gdje se otpadno ulje može sakupljati.
Tlak plina u amortizeru je do 25 bara. Stoga prilikom otvaranja amortizera ogradite radni prostor i obavezno ga obucite zaštitne naočale.
Amortizer se može otvoriti na dva načina: bušenjem ili piljenjem.
Bušenje amortizera
1. Stegnite amortizer koji ste izvadili iz vozila okomito u stegu sa šipkom okrenutom prema dolje.
2. Izbušite rupu od Ø3 mm u točki A vanjskog omotača amortizera.
Kod amortizera punjenih plinom, plin se oslobađa nakon bušenja prve stijenke cijevi. Održavajte sigurnosni razmak. Nastavite bušiti dalje do unutarnje cijevi (otprilike 25 mm).
3. Izbušite još jednu rupu od Ø6 mm u točki B kako biste napravili rupu u unutarnjoj cijevi.
4. Držite amortizer iznad posude i istisnite ulje pomicanjem šipke u različitim smjerovima do punog opsega hoda.
5. Pustite da ulje potpuno iscuri.
6. Odložite amortizer kao normalan metal.
Rezanje amortizera
1. Stegnite oprugu amortizera u škripac.
2. Instalirajte rezač cijevi, kao što je Stahwille Express 150/3, i odrežite vanjsku cijev.
Kada je amortizer napunjen plinom, plin izlazi.
3. Podignite šipku. U isto vrijeme držite plinskim ključem unutarnju cijev i pritisnite je prema dolje tako da kad se šipka polako izvuče, ostane u vanjskoj cijevi.
4. Uklonite vreteno iz zračnice.
5. Postavite amortizer iznad posude i potpuno ispustite ulje.
6. Staro ulje zbrinite u skladu s utvrđenim propisima.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Sevastjanov Nikolaj
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E46: Ovjes naprijed i straga
Sljedeći članci
Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Provjera/zbrinjavanje amortizera BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Uklanjanje amortizera BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Opruga amortizera — skidanje i ugradnja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontaža i montaža, demontaža i montaža amortizera BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Opruga stražnjeg amortizera BMW X3 E83 (2003-2010)
Zamjena opruge prednjeg amortizera BMW X5 E53 (1999-2006)
Provjera/zbrinjavanje amortizera BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Uklanjanje amortizera BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Opruga amortizera — skidanje i ugradnja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontaža i montaža, demontaža i montaža amortizera BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Opruga stražnjeg amortizera BMW X3 E83 (2003-2010)
Zamjena opruge prednjeg amortizera BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Sustav za paljenje
- Sustavi punjenja i lansiranja
- Prijenos
- Prijenos
- Spojka i poluosovine
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes naprijed i straga
- Upravljanja
- Karoserija
- Njega i popravak tijela
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Rješavanje problema
- Rasvjeta i signalizacija
- Oprema i uređaji
- Grijanje i klima uređaj
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Popravak na cesti
- Tjedne provjere
- Održavanje
- Rješavanje problema
- Pogonska jedinica
- Motori sa 4 cilindra
- Motori sa 6 cilindara
- Remont motora
- Hlađenje i grijanje
- Gorivo i ispušni sustav
- Sustav pokretanja i punjenja
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Kardan i pogonska vratila
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes kotača
- Upravljanja
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja i stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Pogonska jedinica
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sustav za paljenje
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Ubrizgavanje goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja osovina
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Tehnički podaci
- Rad i održavanje
- Motor sa 4 cilindra
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav za paljenje
- Motor sa 6 cilindara
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- 4-stupanjski ručni mjenjač
- 5 brzinski ručni mjenjač
- Automatska kutija
- Kardan i zadnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
