Mjesta za bušenje rupa u kućištu amortizera
A - rupa promjera 3 mm
B - rupa promjera 6 mm
Montaža amortizera u škripac prilikom rezanja tijela amortizera
Kako bi se amortizer ponovno upotrijebio, potrebno je iz njega ispustiti ulje.
Ulje iz amortizera se ni pod kojim uvjetima ne smije odlagati s kućnim otpadom, npr može naškoditi okolišu. Lokalne vlasti moraju obavijestiti o mjestima na kojima se skuplja rabljeno ulje.
Tlak plina u amortizeru je do 25 bara. Stoga, kada otvarate amortizer, zatvorite radno mjesto i obavezno nosite zaštitne naočale.
Amortizer se može otvoriti na dva načina: bušenjem i piljenjem.
Amortizer za bušenje
1. Stegnite amortizer skinut s automobila okomito u škripac sa šipkom prema dolje.
2. Izbušite rupu Ø3 mm u točki A na vanjskom omotaču amortizera.
Kod amortizera punjenih plinom plin izlazi nakon bušenja prve stijenke cijevi. Održavajte sigurnosni razmak. Nastavite bušiti sve do unutarnje cijevi (cca 25 mm).
3. Izbušite još jednu rupu od Ø6 mm u točki B kako biste napravili rupu u unutarnjoj gumi.
4. Držite amortizer iznad spremnika i istisnite ulje pomicanjem šipke u različitim smjerovima za cijeli hod.
5. Pustite da ulje potpuno iscuri.
6. Odložite amortizer kao normalan metal.
Piljenje amortizera
1. Stegnite amortizer u stegu.
2. Stavite rezač cijevi, npr. Stahwille Express 150/3, i odrežite vanjsku cijev.
Kada amortizer punjen plinom ispusti plin.
3. Podignite stabljiku. U isto vrijeme držite plinskim ključem unutarnju cijev i pritisnite je prema dolje tako da ostane u vanjskoj cijevi kada se vreteno polako izvlači.
4. Uklonite vreteno iz zračnice.
5. Postavite amortizer iznad posude i potpuno ispustite ulje.
6. Staro ulje zbrinite u skladu s utvrđenim propisima.