Утилізація амортизатора (BMW 3 Series E46)

Місця свердління отворів у корпусі амортизатора

Кріплення амортизатора у лещатах при розрізанні корпусу амортизатора

Щоб амортизатор можна було повторно використати, необхідно злити з нього олію.

У жодному разі слід виливати масло з амортизатора разом із побутовими відходами, т.к. це може завдати шкоди довкіллю. Місцеві органи влади мають інформувати про місця прийому відпрацьованої олії.

Тиск газу в амортизаторі становить до 25 бар. Тому при розтині амортизатора відгородіть робоче місце і обов'язково надягніть захисні окуляри.

Розкриватися амортизатор може двома способами: шляхом його засвердлювання та розпилювання.

Свердління амортизатора

1. Затисніть амортизатор, знятий з автомобіля, вертикально в лещатах штоком вниз.



2. Просвердліть отвір Ø3 мм у точці А зовнішньої оболонки амортизатора.

У газонаповнених амортизаторів газ виходить після просвердлення першої стінки труби. Дотримуйтесь відстані безпеки. Продовжуйте свердлити далі до внутрішньої труби (приблизно 25 мм).

3. Просвердліть інший отвір Ø6 мм у точці В так, щоб отримати отвір у внутрішній трубі.

4. Тримайте амортизатор над ємністю та видавіть масло переміщенням штока в різні боки на повну величину ходу.

5. Дайте маслу повністю витекти.

6. Утилізуйте амортизатор як звичайний метал.

Розпилювання амортизатора

1. Затисніть амортизаційну стійку в лещатах.

2. Встановіть труборіз, наприклад, Stahwille Express 150/3, і розріжте зовнішню трубу.

При газонаповненому амортизаторі виходить газ.

3. Підніміть шток. При цьому тримайте внутрішню трубу газовим ключем і притискайте донизу так, щоб вона при повільному висуванні штока залишилася у зовнішній трубі.

4. Зніміть шток із внутрішньої труби.

5. Поставте амортизатор над ємністю і повністю злийте масло.

6. Утилізуйте відпрацьовану олію відповідно до встановлених правил.