Окремі характеристики наведені також у тексті Глави та у разі обов'язковості їх виконання виділені жирним шрифтом.
Рульове управління | |
Конструкція | Рейкове з гідропідсилювачем. Травмобезпечна рульова колонка |
Олія гідросистеми рульового управління | |
ATF марок Aral Getriebeцl ATF 22 D-22144, BP Autran LTF, Shell ATF Dexron II D-21631, Mobil ATF 220 D-20104, Total Dexron II D-21298, Esso ATF D-21065. | |
Передавальне відношення рульового механізму | 15.5 : 1 |
Передня підвіска | |
Конструкція | Незалежна, одношарнірна зі стійками Мак-Ферсона, гвинтовими пружинами, гідравлічними амортизаторами та компенсатором моменту сил інерції, що діють на кузов при гальмуванні. Встановлено стабілізатор поперечної стійкості. |
Задня підвіска | |
Конструкція | З центральним важелем та компенсатором моменту сил інерції, що діють на кузов при гальмуванні. Встановлено стабілізатор поперечної стійкості. |
Зусилля затягування різьбових з'єднань | |
Моменти затягування кріплення наведено також у тексті Глави та на деяких ілюстраціях*. *Виділені в тексті жирним шрифтом моменти затягування підлягають точному дотриманню ; не виділені жирним шрифтом зусилля наведені лише орієнтовно | |
Рульове управління | |
Передня підвіска | |
Кріплення балки | |
Болт М12, клас 8.8 | 77 Н·м |
Болт М12, клас 12.9 | 105 Н·м |
Болт М12, клас 10.9 | 110 Н·м |
Задня підвіска | |
Болти кріплення коліс | 100 Н·м |