Caracteristicile individuale sunt prezentate și în textul capitolului și, dacă implementarea lor este obligatorie, sunt evidențiate cu caractere aldine.
| Director | |
Proiecta | Cu cremalieră și pinion cu amplificator hidraulic. Coloană de direcție pliante. |
Ulei servodirectie | |
| ATF mărci Aral Getriebeol ATF 22 D-22 144, BP Autran LTF, Shell ATF Dexron II D-21-631, Mobil ATF 220 D-20104, Total Dexron II D-21298, Esso ATF D-21 065. | |
Raportul transmisiei de direcție | 15.5: 1 |
| Suspensie fata | |
| Proiecta | Independent, cu o singură articulație, cu bare MacPherson, arcuri elicoidale, amortizoare hidraulice și un compensator pentru momentul forțelor de inerție care acționează asupra caroseriei în timpul frânării. Este instalată o bară anti-ruliu. |
| Suspensie spate | |
| Proiecta | Cu o pârghie centrală și un compensator pentru momentul forțelor de inerție care acționează asupra caroseriei în timpul frânării. Este instalată o bară anti-ruliu. |
| Forțele de strângere ale îmbinărilor filetate | |
| Cuplurile de strângere ale elementelor de fixare sunt date și în textul capitolului și în unele ilustrații*. *Cuplurile de strângere evidențiate cu caractere aldine în text trebuie respectate cu strictețe; eforturile care nu sunt îngroșate sunt doar aproximative | |
| Director | |
| Suspensie fata | |
| Fixare grinda | |
| Bolt M12, clasa 8.8 | 77 Nm |
| Bolt M12, clasa 12.9 | 105 Nm |
| Bolt M12, clasa 10.9 | 110 Nm |
| Suspensie spate | |
| Șuruburi de fixare a roților | 100 Nm |
(Materialul original se află pe site: «bmwman.ru»)