Розбирання амортизаційної стійки / зняття та встановлення амортизатора / пружини (BMW 3 Series E46)

Амортизаційна стійка. Верхнє кріплення

Пружини на одній осі необхідно замінювати тільки парно і з одним і тим самим номером BMW. Номер нанесено на кінці пружини.

При заміні необхідно встановлювати амортизатори лише одного виконання та однакового виконання. Позначення наведено на наклейці, яка знаходиться на трубі амортизатора. У другому рядку наклейки вказаний номер запчастини, у третьому рядку код виконання ходової частини: 4Z/6Z-Sport - 4/6-циліндровий двигун спортивна ходова частина. У нижньому рядку стоїть R або L для правого або лівого амортизатора відповідно при погляді у напрямку руху.

Зняття

1. Зніміть амортизаційну стійку, зверніться до розділу Зняття та встановлення амортизаційної стійки.



2. Щоб зняти амортизатор, потрібно стиснути пружину. Пружина стискається за допомогою пристрою, наприклад, HAZET 4900. Зазначений пристрій необхідно затиснути в лещатах, як показано на ілюстрації. Для захисту поверхні пружини необхідно застосовувати пластмасові підкладки HAZET.

У жодному разі не знімайте амортизатор, якщо пружина не стиснута.

Вставте пристрій для стиснення у витки пружини таким чином, щоб витки були надійно охоплені і пристрій не міг вислизнути. Пристрій знаходиться під великим навантаженням, тому слід застосовувати тільки надійний інструмент. У жодному разі не стискайте пристрій дротом. Є небезпека нещасного випадку!

Пристрій слід стискати тільки доти, доки не буде розвантажена опора. У жодному разі не стискайте пристрій до упору, тобто витки пружини не повинні торкатися один одного.

3. Відкрутіть гайку кріплення накидним ключем, утримуючи при цьому шток від провертання торцевим ключем.

Гайка має великий момент відвертання. За потреби зрушити гайку можна ударом молотка по ключу. 1 – динамометричний ключ; 2 – пристосування для стиснення, BMW-31-2-210.

4. Зніміть опору з кільцем ущільнювача та шайбою.

5. Зніміть верхню тарілку пружини.

6. Вийміть амортизатор із пружини.

Якщо потрібно замінити тільки пружину, повільно послабте пружину. Якщо потрібно замінити тільки амортизатор, пружина повинна залишитися стиснутою.

7. Зніміть пластмасову пружину, чохол та нижню підкладку пружини.

Встановлення

8. Нова пружина має захисне покриття проти корозії. Перед встановленням перевірте захисне покриття пружин і за потреби відновіть його.

9. Перевірте пошкодження чохла. Пластмасової пружини та підкладок під пружину. За потреби замініть.

10. Введіть амортизатор із нижньою підкладкою пружини, пластмасову пружину та чохол у стиснуту пружину.

11. Зберіть амортизаційну стійку. Слідкуйте за тим, щоб пружина прилягала до виступів нижньої та верхньої тарілок пружини.

12. Наверніть нову гайку, що самостопориться, заподлицо на шток амортизатора.

13. Повільно ослабте пружину так, щоб вона прилягала до тарілок. Слідкуйте за правильним положенням підкладки пружини (прямокутні пази).



14. Затягніть гайку кріплення моментом 65 Нм, утримуючи шток від провертання. Для дотримання моменту затягування СТО застосовує головку BMW-312210 чи HAZET-2927.



15 Повністю ослабте пружину та зніміть пристрій.

16. Встановіть амортизаційну стійку на місце.