Амартызацыйная стойка. Верхняе мацаванне
1 - вечка
2 - гайка М14, 65 Н·м
3 - перахаднік. Выкананне толькі для дрэнных дарог (Усходняя Еўропа)
4 - гайка М8, 25 Н·м
5 - апора
6 - ахоўная абшэўка
7 - шайба
8 - верхняя талерка спружыны
9 - верхняя апора спружыны
10 - пластмасавая спружына
11 - чахол
12 - спружына
13 - ніжняя апора спружыны
14 - амартызатар
15 - гайка. Выкананне толькі для дрэнных дарог (Усходняя Еўропа)
Спружыны на адной восі неабходна замяняць толькі парна і з адным і тым жа нумарам BMW. Нумар нанесены на канцы спружыны.
Пры замене неабходна ўсталёўваць амартызатары толькі аднаго выкананні і аднолькавага выканання. Абазначэнне прыведзена на налепцы, якая знаходзіцца на трубе амартызатара. У другім радку налепкі паказаны нумар запчасткі, у трэцім радку код выканання хадавой часткі: 4Z/6Z-Sport - 4/6-цыліндравы рухавік спартовая хадавая частка. У ніжнім радку варта R ці L для правага ці левага амартызатара адпаведна, пры поглядзе па кірунку руху.
Зняцце
1. Зніміце амартызацыйную стойку, звернецеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка амартызацыйнай стойкі.
2. Каб зняць амартызатар, неабходна сціснуць спружыну. Спружына сціскаецца з дапамогай прынады, напрыклад, HAZET 4900. Паказаная прынада неабходна заціснуць у цісках, як паказана на ілюстрацыі. Для абароны паверхні спружыны неабходна ўжываць пластмасавыя падшэўкі HAZET.
Ні ў якім разе не здымайце амартызатар, калі спружына не сціснутая.
Устаўце прынаду для сціску ў віткі спружыны такім чынам, каб віткі былі надзейна ахоплены і прынада не магло выслізнуць. Прынада знаходзіцца пад вялікай нагрузкай, таму ўжываць варта толькі надзейная прылада. Ні ў якім разе не сціскайце прынаду дротам. Ёсць небяспека няшчаснага выпадку!
Прынада варта сціскаць толькі датуль, пакуль не будзе разгружана апора. Ні ў якім разе не сціскайце прынаду да ўпора, гэта значыць віткі спружыны не павінны дакранацца адзін аднаго.
3. Адкруціце гайку мацавання накідным ключом, утрымліваючы пры гэтым шток ад проворачивания кантавым ключом.
Гайка мае вялікі момант адварочвання. Пры неабходнасці ссунуць гайку можна ўдарам малатка па ключы. 1 дынамаметрычны ключ, 2 прынада для сціску, BMW-31-2-210.
4. Зніміце апору з ушчыльняльным кольцам і шайбай.
5. Зніміце верхнюю талерку спружыны.
6. Выміце амартызатар са спружыны.
Калі неабходна замяніць толькі спружыну, павольна прыслабце спружыну. Калі неабходна замяніць толькі амартызатар, спружына павінна застацца сціснутай.
7. Зніміце пластмасавую спружыну, чахол і ніжнюю падшэўку спружыны.
Усталяванне
8. Новая спружына мае ахоўнае пакрыццё супраць карозіі. Перад усталёўкай праверце ахоўнае пакрыццё спружын і пры неабходнасці адновіце яго.
9. Праверце наяўнасць пашкоджанняў чахла. Пластмасавай спружыны і падшэўак пад спружыну. Пры неабходнасці заменіце.
10. Увядзіце амартызатар з ніжняй падшэўкай спружыны, пластмасавую спружыну і чахол у сціснутую спружыну.
11. Збярыце амартызацыйную стойку. Сачыце за тым, каб спружына прылягала да выступаў ніжняй і верхняй талерак спружыны.
12. Навярніце новую самастопапорную гайку заподлицо на шток амартызатара.
13. Павольна прыслабце спружыну так, каб яна прылягала да талерак. Сачыце за правільным становішчам падшэўкі спружыны (прамавугольныя пазы).
14. Зацягніце гайку мацавання момантам 65 Н·м, утрымліваючы шток ад пракручвання. Для захавання моманту зацяжкі СТА прымяняе галоўку BMW-312210 або HAZET-2927.
15 Цалкам прыслабце спружыну і зніміце прынаду.
16. Усталюйце на месца амартызацыйную стойку.